在不銹鋼生產廠家的有關原料廢棄物再利用技術方面，日新制鋼公司和日本冶金工業公司，早就采用專用設備進行處理。最近由于鎳（Ni)、鉻（Cr)原料價格上漲，日本金屬工業公司和大同特殊鋼公司也進行設備投資，對粉塵中含有的鎳（Ni)、鉻（Cr)進行廢棄物再利用開發研究并發表了新聞。由于鎳（Ni)、鉻（Cr)原料價格的上漲，今后，原料廢棄物再利用技術，將成為生產成本競爭的重點。各不銹鋼生產廠，在原料方面的廢棄物再利用技術開發的著眼點，是針對熔煉時粉塵中含有的6價鉻難以處理的問題。（日本當前還沒有如歐美國家專門對原料產生的廢棄物再利用公司）。表8-1為各不銹鋼生產公司的原料廢棄物再利用技術的概況。

施行家(jia)電廢(fei)棄物(wu)再(zai)(zai)利(li)用(yong)法(fa)(fa)（《特定家(jia)庭用(yong)機(ji)器再(zai)(zai)產(chan)品(pin)化(hua)法(fa)(fa)》）和(he)汽車(che)(che)(che)廢(fei)棄物(wu)再(zai)(zai)利(li)用(yong)法(fa)(fa)（有(you)關報廢(fei)汽車(che)(che)(che)再(zai)(zai)資(zi)源化(hua)法(fa)(fa)律），是在行政部門指導(dao)下，按不同行業推(tui)進(jin)廢(fei)棄物(wu)再(zai)(zai)利(li)用(yong)化(hua)工作的(de)。關于家(jia)電和(he)汽車(che)(che)(che)以(yi)外的(de)資(zi)源垃圾，回(hui)收業者(zhe)利(li)用(yong)粉碎機(ji)粉碎后，按不同類(lei)(lei)(lei)別(bie)進(jin)行回(hui)收（按磁(ci)性(xing)分(fen)類(lei)(lei)(lei)或(huo)按密度分(fen)類(lei)(lei)(lei)）并比較(jiao)詳細的(de)分(fen)類(lei)(lei)(lei)，因為牽涉到成本費用(yong)問題而尚未進(jin)行。如前所述，由(you)于奧(ao)氏體系(xi)列不銹鋼（Cr-Ni系(xi)列）是非磁(ci)性(xing)的(de)，和(he)鋼鐵(tie)廢(fei)料容易(yi)區別(bie)，其再(zai)(zai)利(li)用(yong)率(lv)高(gao)達95%,而鐵(tie)素(su)體和(he)馬(ma)氏體系(xi)列不銹鋼（Cr系(xi)）因為有(you)磁(ci)性(xing)與鋼鐵(tie)材料難以(yi)區分(fen)，其再(zai)(zai)利(li)用(yong)率(lv)僅(jin)約(yue)2%,這是一個待(dai)解決的(de)課題。

由于(yu)施(shi)家電廢(fei)棄(qi)物再利用法，機電制造工廠在各地(di)興建了廢(fei)棄(qi)物再利用工廠，加上不銹鋼廢(fei)料(liao)價格上漲，可以預見(jian)，廢(fei)棄(qi)物再利用率(lv)還會上升。

另外，因(yin)為中(zhong)國(guo)形勢大(da)好帶來了資(zi)源(yuan)不足的(de)(de)困難。因(yin)此，可(ke)以將(jiang)日本的(de)(de)資(zi)源(yuan)垃圾用廉(lian)價的(de)(de)勞(lao)動力進(jin)行詳細(xi)的(de)(de)分類。收購資(zi)源(yuan)垃圾，將(jiang)聚乙烯、對苯二(er)酸鹽樹脂瓶等資(zi)源(yuan)垃圾大(da)量地(di)向中(zhong)國(guo)出口。但要(yao)注(zhu)意大(da)量的(de)(de)廢(fei)料出口的(de)(de)進(jin)展和國(guo)內廢(fei)棄物(wu)再利(li)用的(de)(de)平衡。

有關廢(fei)棄物再利(li)(li)用(yong)法規，目前的(de)家(jia)電(dian)廢(fei)棄物再利(li)(li)用(yong)法其對象物品(pin)只限定(ding)在洗衣機、冰箱(xiang)、空調器和電(dian)視(shi)機上，今后對含有不銹鋼分(fen)量較多(duo)的(de)電(dian)飯煲、電(dian)子爐具和電(dian)烤箱(xiang)等的(de)回收也將實施。在汽車(che)廢(fei)棄物再利(li)(li)用(yong)法中，只對氟(fu)里昂(ang)類、氣(qi)囊(nang)類和顆粒粉(fen)塵(chen)的(de)再資源化(hua)有所規定(ding)，今后還(huan)要考慮到報廢(fei)車(che)的(de)汽車(che)排氣(qi)系統材料幾乎全部是不銹鋼制(zhi)作的(de)事實，另外詳細地分(fen)類回收以及(ji)廢(fei)棄物再利(li)(li)用(yong)途(tu)徑等都是有待進一步(bu)解決的(de)問題。

不(bu)(bu)進(jin)(jin)行(xing)粉碎工作的(de)(de)(de)汽車拆(chai)卸業者，亦(yi)進(jin)(jin)行(xing)排氣系(xi)統(tong)零部件回(hui)收并且參予到催化(hua)劑等貴金屬回(hui)收事務中(zhong)。因為排氣系(xi)統(tong)零部件的(de)(de)(de)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)是(shi)各種鐵(tie)素(su)體(ti)系(xi)列(lie)(lie)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)，對(dui)此有必要(yao)確立完整的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)棄(qi)物(wu)再利用渠道。家電廢(fei)(fei)棄(qi)物(wu)再利用法，汽車廢(fei)(fei)棄(qi)物(wu)再利用法，共同地對(dui)各自的(de)(de)(de)產品進(jin)(jin)行(xing)廢(fei)(fei)棄(qi)物(wu)再利用，可以預見這(zhe)樣會使廢(fei)(fei)棄(qi)物(wu)量減(jian)少。目(mu)前廢(fei)(fei)棄(qi)物(wu)再利用處理(li)的(de)(de)(de)現狀只是(shi)簡單的(de)(de)(de)對(dui)聚丙烯(xi)、銅(tong)、鋁和鋼(gang)鐵(tie)廢(fei)(fei)料(liao)進(jin)(jin)行(xing)分(fen)(fen)類(lei)回(hui)收，而(er)對(dui)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)按奧氏體(ti)系(xi)列(lie)(lie)、鐵(tie)素(su)體(ti)系(xi)列(lie)(lie)、馬氏體(ti)系(xi)列(lie)(lie)進(jin)(jin)行(xing)分(fen)(fen)類(lei)回(hui)收還是(shi)今(jin)后的(de)(de)(de)課題。