在不銹鋼生產廠家的有關原料廢棄物再利用技術方面，日新制鋼公司和日本冶金工業公司，早就采用專用設備進行處理。最近由于鎳（Ni)、鉻（Cr)原料價格上漲，日本金屬工業公司和大同特殊鋼公司也進行設備投資，對粉塵中含有的鎳（Ni)、鉻（Cr)進行廢棄物再利用開發研究并發表了新聞。由于鎳（Ni)、鉻（Cr)原料價格的上漲，今后，原料廢棄物再利用技術，將成為生產成本競爭的重點。各不銹鋼生產廠，在原料方面的廢棄物再利用技術開發的著眼點，是針對熔煉時粉塵中含有的6價鉻難以處理的問題。（日本當前還沒有如歐美國家專門對原料產生的廢棄物再利用公司）。表8-1為各不銹鋼生產公司的原料廢棄物再利用技術的概況。
施行家電廢棄(qi)物再(zai)利(li)用(yong)(yong)法（《特定家庭用(yong)(yong)機器再(zai)產品化(hua)(hua)法》）和汽車廢棄(qi)物再(zai)利(li)用(yong)(yong)法（有(you)(you)關報廢汽車再(zai)資(zi)源化(hua)(hua)法律），是在行政部門指(zhi)導(dao)下，按不(bu)同(tong)行業(ye)推(tui)進(jin)(jin)(jin)廢棄(qi)物再(zai)利(li)用(yong)(yong)化(hua)(hua)工作的(de)。關于家電和汽車以外的(de)資(zi)源垃圾，回(hui)(hui)收業(ye)者利(li)用(yong)(yong)粉碎機粉碎后，按不(bu)同(tong)類別(bie)進(jin)(jin)(jin)行回(hui)(hui)收（按磁(ci)性(xing)分類或(huo)按密(mi)度分類）并比較詳細的(de)分類，因為牽涉到(dao)成本(ben)費用(yong)(yong)問題而尚未進(jin)(jin)(jin)行。如前所述，由于奧(ao)氏體(ti)系(xi)列不(bu)銹鋼（Cr-Ni系(xi)列）是非(fei)磁(ci)性(xing)的(de)，和鋼鐵(tie)廢料容易區別(bie)，其再(zai)利(li)用(yong)(yong)率高達(da)95%,而鐵(tie)素體(ti)和馬(ma)氏體(ti)系(xi)列不(bu)銹鋼（Cr系(xi)）因為有(you)(you)磁(ci)性(xing)與鋼鐵(tie)材料難以區分，其再(zai)利(li)用(yong)(yong)率僅約2%,這是一個(ge)待解(jie)決的(de)課題。
由于施(shi)家電廢棄(qi)物(wu)再利用法，機電制造工(gong)廠(chang)在各地興建了廢棄(qi)物(wu)再利用工(gong)廠(chang)，加上不銹(xiu)鋼廢料(liao)價格上漲，可以預見，廢棄(qi)物(wu)再利用率(lv)還會(hui)上升。
另(ling)外，因(yin)為中國(guo)(guo)形勢大(da)好(hao)帶來了資(zi)源不足的(de)困難。因(yin)此，可以將日本的(de)資(zi)源垃(la)圾(ji)用廉價的(de)勞動(dong)力進(jin)行詳(xiang)細的(de)分類。收購資(zi)源垃(la)圾(ji)，將聚乙烯、對苯(ben)二(er)酸(suan)鹽(yan)樹脂瓶等(deng)資(zi)源垃(la)圾(ji)大(da)量地向中國(guo)(guo)出口(kou)(kou)。但要注意(yi)大(da)量的(de)廢料出口(kou)(kou)的(de)進(jin)展(zhan)和國(guo)(guo)內(nei)廢棄物再利用的(de)平衡。
有(you)關廢棄物再(zai)(zai)利用法規，目(mu)前的(de)家電廢棄物再(zai)(zai)利用法其(qi)對(dui)象(xiang)物品只(zhi)限定在(zai)洗衣機、冰箱、空(kong)調(diao)器(qi)和電視機上，今(jin)后(hou)對(dui)含(han)有(you)不銹(xiu)鋼分量較多的(de)電飯煲、電子爐具和電烤(kao)箱等的(de)回(hui)收(shou)也將實(shi)施。在(zai)汽(qi)(qi)車廢棄物再(zai)(zai)利用法中，只(zhi)對(dui)氟(fu)里昂類(lei)、氣囊類(lei)和顆(ke)粒粉塵(chen)的(de)再(zai)(zai)資源化(hua)有(you)所規定，今(jin)后(hou)還要考慮到(dao)報(bao)廢車的(de)汽(qi)(qi)車排氣系統材(cai)料幾乎全部是(shi)不銹(xiu)鋼制作的(de)事實(shi)，另外詳細地(di)分類(lei)回(hui)收(shou)以及廢棄物再(zai)(zai)利用途(tu)徑等都是(shi)有(you)待進一(yi)步解決的(de)問(wen)題。
不(bu)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)粉碎(sui)工(gong)作的汽車拆卸業者，亦進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)排氣系統零部件回(hui)收并且參予(yu)到催(cui)化(hua)劑等貴(gui)金(jin)屬回(hui)收事務中。因為(wei)排氣系統零部件的不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)是各種(zhong)鐵素體系列(lie)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)，對(dui)此有必要確(que)立完整的廢(fei)棄(qi)物(wu)(wu)(wu)再利(li)(li)(li)用(yong)渠道。家(jia)電廢(fei)棄(qi)物(wu)(wu)(wu)再利(li)(li)(li)用(yong)法，汽車廢(fei)棄(qi)物(wu)(wu)(wu)再利(li)(li)(li)用(yong)法，共同地對(dui)各自的產品進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)廢(fei)棄(qi)物(wu)(wu)(wu)再利(li)(li)(li)用(yong)，可以預見這樣會使廢(fei)棄(qi)物(wu)(wu)(wu)量減少(shao)。目前廢(fei)棄(qi)物(wu)(wu)(wu)再利(li)(li)(li)用(yong)處(chu)理(li)的現狀只(zhi)是簡(jian)單的對(dui)聚丙烯(xi)、銅、鋁和鋼(gang)(gang)鐵廢(fei)料(liao)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)分類回(hui)收，而對(dui)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)按奧氏體系列(lie)、鐵素體系列(lie)、馬(ma)氏體系列(lie)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)分類回(hui)收還是今(jin)后的課題。
