近年來，我國汽車產業在社會生產力以及科技發展下快速發展，已經成為國民經濟的支柱產業。使用耐腐蝕性、耐高溫、抗氧化的不銹鋼作為汽車發動機高壓油管材料，在延長汽車使用壽命的同時，也可提高汽車的安全性。


 汽車生產制造會用到大量不銹鋼，主要應用在以下五個方面：汽車燃油箱用不銹鋼、汽車車架用不銹鋼、汽車零部件用不銹鋼、裝飾用不銹鋼和汽車排氣系統用不銹鋼。


  汽車燃油箱主要是由不銹鋼板制成，對不銹鋼板要求具有良好的耐腐蝕性能。因為燃油箱內部溫度高，工作環境惡劣，所以不銹鋼板也需要有良好的沖壓成型性能。使用較多的是奧氏體不銹鋼，如SUS304L。


 汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣系(xi)(xi)(xi)統用(yong)不(bu)(bu)銹鋼(gang)很重要，排(pai)(pai)(pai)(pai)氣系(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)不(bu)(bu)銹鋼(gang)用(yong)量(liang)占到汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)銹鋼(gang)應用(yong)總量(liang)的(de)(de)一半以上(shang)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣系(xi)(xi)(xi)統關系(xi)(xi)(xi)到整車(che)(che)(che)的(de)(de)動(dong)力(li)、排(pai)(pai)(pai)(pai)放、震動(dong)噪聲(sheng)(sheng)、舒適度等(deng)性能。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣系(xi)(xi)(xi)統從(cong)發(fa)動(dong)機起始由大(da)量(liang)的(de)(de)管道組成(cheng)，包括(kuo)了排(pai)(pai)(pai)(pai)氣歧管、前(qian)管、撓性管、中心管、消(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)和尾管等(deng)。有些車(che)(che)(che)輛(liang)還會裝(zhuang)催化轉(zhuan)換器(qi)(qi)，噪聲(sheng)(sheng)大(da)的(de)(de)還需要安(an)裝(zhuang)副(fu)消(xiao)(xiao)(xiao)聲(sheng)(sheng)器(qi)(qi)等(deng)。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣系(xi)(xi)(xi)統各(ge)部件工作(zuo)溫(wen)度各(ge)不(bu)(bu)相同，根據溫(wen)度把汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣系(xi)(xi)(xi)統分(fen)為冷(leng)熱兩端(duan)。由于(yu)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣歧管直接(jie)與汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)發(fa)動(dong)機相連，工作(zuo)溫(wen)度高，所(suo)以排(pai)(pai)(pai)(pai)氣歧管為汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣系(xi)(xi)(xi)統熱端(duan)的(de)(de)代(dai)表；消(xiao)(xiao)(xiao)聲(sheng)(sheng)器(qi)(qi)是冷(leng)端(duan)的(de)(de)代(dai)表，其工作(zuo)溫(wen)度低。


 各種管件(jian)約占排(pai)氣(qi)系統零(ling)部件(jian)總(zong)量的60%以上(shang)，如(ru)上(shang)文所述的排(pai)氣(qi)歧(qi)管等。汽車(che)制(zhi)造(zao)早期，排(pai)氣(qi)管道主要用于(yu)鑄(zhu)鐵(tie)管、鍍鋅管以及鍍鋁鋼管，這些管道的工(gong)作溫度不(bu)超(chao)過(guo)800℃，已(yi)無(wu)法(fa)滿足(zu)目前(qian)汽車(che)排(pai)氣(qi)系統的高溫工(gong)作環境。目前(qian)耐熱性(xing)能高的不(bu)銹鋼薄壁(bi)焊管和(he)無(wu)縫管已(yi)用于(yu)汽車(che)排(pai)氣(qi)管的制(zhi)造(zao)。


 近(jin)年來，由于世界能源緊張和環境日趨惡化，汽車工(gong)業提高(gao)(gao)燃油熱效率，減輕汽車自(zi)身重量等方面的需求對排(pai)氣(qi)系統提出(chu)了更(geng)高(gao)(gao)的要求。排(pai)氣(qi)歧管(guan)工(gong)作溫度有(you)750~800℃上(shang)升到900~950℃，甚(shen)至(zhi)更(geng)高(gao)(gao)；排(pai)氣(qi)歧管(guan)及緊固件有(you)普通碳鋼(gang)等轉換為不(bu)銹(xiu)鋼(gang)；消聲器廢氣(qi)溫度提高(gao)(gao)，加(jia)重了腐蝕程度，也必須采用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)。


發達國(guo)家(jia)級地(di)區的(de)汽(qi)車(che)品牌生產(chan)，如(ru)日本(ben)、美(mei)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)企業，他們的(de)排(pai)氣系統(tong)用的(de)鋼(gang)材都是不銹鋼(gang)。綜合來說，每輛(liang)車(che)排(pai)氣系統(tong)用不銹鋼(gang)約15kg，由(you)此推算，未(wei)來幾(ji)年我國(guo)汽(qi)車(che)行業排(pai)氣系統(tong)用不銹鋼(gang)將維持(chi)在每年50萬噸左右。