在船舶制造中，化學品船因其液體貨物的特殊性，要求貨艙整體采用耐腐蝕、高強度的不(bu)銹鋼材料制造。但因其生產技術難度大，長期以來被進口產品壟斷。據稱，因腐蝕造成的損失約占世界GDP的1/3，其中約1/3是海洋環境腐蝕。因此，為了防止海洋腐蝕需要大量低合金耐蝕鋼、不銹鋼乃至耐蝕合金。高技術船舶、化學品船舶制造多采用雙(shuang)相不(bu)銹鋼，雙相不銹鋼制化學品船舶屬高技術、高附加值船舶，正在朝著大型化（主流是3萬～5萬噸）穩步推進，且不銹鋼貨艙是未來發展方向。使用雙相不銹鋼使各艙所裝化學品不易互相滲透，提高了航行安全性和使用壽命。

  為(wei)加(jia)快化學(xue)品船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)料的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)產化進(jin)程，國(guo)(guo)內(nei)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)企業(ye)加(jia)強市場調研與(yu)開(kai)發(fa)(fa)。經過努力，太鋼(gang)(gang)在國(guo)(guo)內(nei)率先(xian)成功開(kai)發(fa)(fa)出(chu)化學(xue)品船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)高強度、高耐(nai)蝕(shi)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)料，打破了國(guo)(guo)外(wai)技術壟(long)斷(duan)。之后，開(kai)發(fa)(fa)出(chu)性(xing)能更(geng)優、材(cai)(cai)料更(geng)省、成本更(geng)低的(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)雙(shuang)相(xiang)(xiang)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)系(xi)列(lie)品種，替代(dai)含(han)鎳(nie)高的(de)(de)(de)(de)(de)奧氏體(ti)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)。因(yin)雙(shuang)相(xiang)(xiang)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)高強度和優良的(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)腐蝕(shi)性(xing)能，制作化學(xue)品船(chuan)(chuan)(chuan)可減輕船(chuan)(chuan)(chuan)體(ti)重(zhong)量、降低造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)成本，實現(xian)了船(chuan)(chuan)(chuan)東、船(chuan)(chuan)(chuan)廠和鋼(gang)(gang)廠的(de)(de)(de)(de)(de)三方共(gong)贏。國(guo)(guo)產造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)雙(shuang)相(xiang)(xiang)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)料先(xian)后通過了中國(guo)(guo)、英(ying)國(guo)(guo)、法國(guo)(guo)、美國(guo)(guo)、德(de)國(guo)(guo)、挪威等(deng)多(duo)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)級社(she)認證(zheng)。目前，國(guo)(guo)內(nei)制造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)200多(duo)艘不銹(xiu)鋼(gang)(gang)化學(xue)品船(chuan)(chuan)(chuan)全部使用(yong)國(guo)(guo)產不銹(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)料，其中59艘為(wei)雙(shuang)相(xiang)(xiang)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)料制造(zao)(zao)。國(guo)(guo)產雙(shuang)相(xiang)(xiang)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)還在國(guo)(guo)內(nei)首次進(jin)入6萬(wan)噸級世(shi)界(jie)最大、最先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)化學(xue)品船(chuan)(chuan)(chuan)制造(zao)(zao)領域(yu)。用(yong)國(guo)(guo)產不銹(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)料制造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)化學(xue)品船(chuan)(chuan)(chuan)還出(chu)口英(ying)國(guo)(guo)、法國(guo)(guo)、挪威、新加(jia)坡、土耳其等(deng)國(guo)(guo)家（見圖(tu)3-3-1）。酒鋼(gang)(gang)也(ye)開(kai)發(fa)(fa)出(chu)2205等(deng)雙(shuang)相(xiang)(xiang)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)用(yong)于江西(xi)華東船(chuan)(chuan)(chuan)業(ye)化學(xue)品船(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)工業(ye)。

  2017年，中(zhong)船(chuan)工(gong)業滬東中(zhong)華造船(chuan)（集團）有限(xian)公(gong)司(si)(si)為世界(jie)某著名船(chuan)運公(gong)司(si)(si)承(cheng)建4艘全球在建的(de)最大(da)噸位--49000噸級化學(xue)品(pin)船(chuan)（見圖3-3-2），其中(zhong)首艘化學(xue)品(pin)船(chuan)用(yong)2500噸雙相不(bu)銹鋼(gang)(gang)板由(you)大(da)明重(zhong)工(gong)進行(xing)加工(gong)后已于2018年順利交付。這批船(chuan)采用(yong)了太鋼(gang)(gang)提供的(de)雙相不(bu)銹鋼(gang)(gang)。這是太鋼(gang)(gang)雙相不(bu)銹鋼(gang)(gang)制造技術與產(chan)品(pin)首次應(ying)用(yong)于世界(jie)頂級化學(xue)品(pin)船(chuan)舶制造領域(yu)，標志著我國(guo)雙相不(bu)銹鋼(gang)(gang)制造技術打破國(guo)際長期壟斷，躋身世界(jie)先進行(xing)列。

  其他方面還有航母阻攔索用高(gao)(gao)品質無磁不銹(xiu)鋼(gang)(gang)等(deng)。航母阻攔索用高(gao)(gao)強高(gao)(gao)韌(ren)耐(nai)海(hai)洋腐蝕無磁不銹(xiu)鋼(gang)(gang)絲制造，具(ju)有高(gao)(gao)抗沖擊(ji)性(xing)(xing)，又保(bao)證具(ju)有符合(he)阻攔要求的(de)(de)結構伸(shen)長(chang)，不發(fa)(fa)生斷裂；無磁性(xing)(xing)，可防止鐵(tie)磁顆粒吸入繩內(nei)發(fa)(fa)生磨損而降低(di)使用壽命；耐(nai)高(gao)(gao)溫，可以適應戰時甲板起火造成(cheng)高(gao)(gao)溫帶來的(de)(de)影響。國(guo)內(nei)雖已有成(cheng)熟鋼(gang)(gang)號。

  東方特鋼的(de)海(hai)洋(yang)(yang)工程(cheng)用(yong)不銹鋼項目在優化新成分配方的(de)基礎上，研究和突破(po)了(le)關鍵生產(chan)技術，大幅提(ti)高產(chan)品(pin)(pin)性能，降低產(chan)品(pin)(pin)成本(ben)，并形成了(le)我國的(de)自主知識產(chan)權。該(gai)項目已授權發明專利6項，制定(ding)團體標準1項。產(chan)品(pin)(pin)廣泛應(ying)用(yong)于海(hai)洋(yang)(yang)平臺、海(hai)水淡化設備、化學品(pin)(pin)船(chuan)舶等(deng)領域，推動了(le)我國海(hai)洋(yang)(yang)工程(cheng)用(yong)不銹鋼進入國際先進行列。

 至德鋼業，我們根據您(nin)的實際需求，給出(chu)參考建議，為您(nin)提供(gong)高性價比的不銹鋼管道及配(pei)件。