模擬太空環境的過程中，采用銅-不銹鋼翅片管作為導熱元件，其結構示意圖如圖5-48所示。不(bu)銹鋼(gang)管材質為06Cr18Ni11Ti，規格為ф32mm×2.5mm，翅片材料為純銅T2，厚度為2.5mm，寬度120mm，長度為1000mm左右。
1. 焊(han)接性(xing)
由于這兩(liang)(liang)種材(cai)料的熱(re)(re)導(dao)率差異(yi)太大，焊接接頭冷卻(que)過程中(zhong)收縮(suo)量(liang)不等(deng)會(hui)產生較(jiao)大的應(ying)力；加之(zhi)這兩(liang)(liang)種材(cai)料中(zhong)含有氧、硫、磷等(deng)有害元(yuan)素(su)，在(zai)焊接過程中(zhong)形成低熔點(dian)共晶(jing)體和(he)脆性化合物，易形成熱(re)(re)裂紋(wen)。此外(wai)，在(zai)焊接接頭冷卻(que)過程中(zhong)，在(zai)不銹(xiu)鋼熱(re)(re)影(ying)響區(qu)一側還會(hui)產生滲透裂紋(wen)。
2. 焊接材料的選擇
經多次焊(han)(han)接(jie)性試驗，認為鎳焊(han)(han)絲(si)(si)ERNiCr-3較為理想。一是這種(zhong)焊(han)(han)絲(si)(si)中錳等合金(jin)元素含量較多，能夠消除硫、磷(lin)帶來的(de)有害作(zuo)用，有利(li)于(yu)減輕裂紋的(de)形成(cheng)；二(er)是該焊(han)(han)絲(si)(si)的(de)導熱性處在(zai)銅和不銹鋼之間(jian)，其塑(su)性較好，對應力起到一個緩沖作(zuo)用，同時它能阻(zu)止(zhi)銅液(ye)滲(shen)透到不銹鋼微觀(guan)裂口處而免除滲(shen)透裂紋的(de)形成(cheng)；三(san)是該焊(han)(han)絲(si)(si)在(zai)施焊(han)(han)過程(cheng)中流動性好，便于(yu)操作(zuo)，能形成(cheng)良好焊(han)(han)縫成(cheng)形，從而提高(gao)焊(han)(han)接(jie)接(jie)頭質量。
3. 控制焊接(jie)變形(xing)
由于在不銹鋼管上要(yao)焊許多純銅(tong)翅(chi)片，若(ruo)不嚴格控(kong)制(zhi)將(jiang)不可避免地會發生焊接變形，無法滿足圖樣(yang)要(yao)求。在零件的(de)組裝(zhuang)、定位時需制(zhi)作一組焊接工(gong)(gong)裝(zhuang)，使(shi)工(gong)(gong)件被(bei)剛(gang)性(xing)固定，以達到控(kong)制(zhi)變形的(de)目的(de)。
4. 焊接參(can)數
采用手工(gong)鎢(wu)極氬弧焊(han)時，用直流(liu)正(zheng)接電源。填充(chong)焊(han)絲為(wei)(wei)(wei)(wei)ERNiCr-3，直徑為(wei)(wei)(wei)(wei)2.4mm。焊(han)接電流(liu)為(wei)(wei)(wei)(wei)130～150A，電弧電壓為(wei)(wei)(wei)(wei)13～14V，焊(han)接速度為(wei)(wei)(wei)(wei)200mm／min。
5. 操作注意事項(xiang)
銅翅(chi)(chi)片(pian)(pian)長度為1000mm左右(you)，散(san)熱比較(jiao)快(kuai)，施焊過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中電弧(hu)略偏向銅翅(chi)(chi)片(pian)(pian)。焊絲要加(jia)在靠06Cr18Nil1Ti管一側(ce)熔(rong)(rong)池(chi)，嚴禁(jin)不(bu)加(jia)焊絲將這兩種材料直接(jie)熔(rong)(rong)合，嚴格控制熔(rong)(rong)深，盡量減少(shao)06Cr18Ni11Ti熔(rong)(rong)入焊縫中。施焊過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中遇到定位(wei)焊縫時應快(kuai)速通(tong)過(guo)(guo)，減少(shao)重熔(rong)(rong)量，使異質母材的熔(rong)(rong)合比越小越好，同時也(ye)能減少(shao)變形。熄弧(hu)時要填(tian)滿弧(hu)坑(keng)并從(cong)銅翅(chi)(chi)片(pian)(pian)側(ce)引出。
6. 焊(han)后嚴格(ge)檢驗(yan)
按要求先向06Cr18Ni11Ti不銹鋼管內通入壓力1.8MPa干燥空氣進行氣密性考核。翅片管合格后與匯總管焊接復合成熱沉，然后整體置于6.67×10-5Pa的真空環境中，再向管內交替通入液氮和200℃蒸汽，使熱沉翅片管承受低、高溫度（-196℃和200℃）三次沖擊試驗，再經氦質譜檢漏，漏率達到要求后才能交付使用。
