其他運輸機械方面使用新的不銹鋼鋼種的開發比較少，現舉兩三個例子。作為冷卻海水(shui)(shui)的(de)(de)冷凝氣(qi)管，不銹鋼的(de)(de)缺(que)點是(shi)易發生點腐蝕(shi)(shi)，所以日本以前(qian)一直使(shi)用銅(tong)合金。水(shui)(shui)野等在(zai)1970年和1971年將適應于美國的(de)(de)AISI規格的(de)(de)奧(ao)氏體鐵素體（雙相(xiang)）不銹鋼AISI329加(jia)以改良，開發出25Cr-5Ni-1.5Mo鋼（NYK R-4),這(zhe)種鋼材的(de)(de)耐腐蝕(shi)(shi)性比當時美國用于海水(shui)(shui)冷卻冷凝氣(qi)管的(de)(de)香蕉視頻app連接:316不銹鋼還要好(hao)。讓(rang)常溫(wen)的海(hai)水以2m/s的流速通過管(guan)內，實驗持(chi)續一年后，316鋼、317鋼以及．Carpenter20(20Cr-29Ni-2.5Mo-3Cu)都(dou)發(fa)生了點腐蝕(shi)，而這種(zhong)鋼材卻完好(hao)無損。蒸汽渦輪驅動船(chuan)舶的冷凝氣(qi)管(guan)所使用(yong)的鋁(lv)黃銅時常發(fa)生入口事故、沉積(ji)物事故、應力(li)腐蝕(shi)斷裂(lie)等腐蝕(shi)事故，隨著船(chuan)舶的大型(xing)化愈來愈成為一個嚴重的問題，上述耐腐蝕(shi)性較好(hao)的香蕉視頻app連接:雙相不銹鋼作為新的冷(leng)凝氣(qi)管(guan)(guan)材(cai)料引起了廣泛關注。石(shi)川島播磨重(zhong)工業(ye)將其用(yong)(yong)于冷(leng)凝氣(qi)管(guan)(guan)和管(guan)(guan)板的生產，并于1970年(nian)(nian)使用(yong)(yong)該鋼(gang)(gang)材(cai)制成冷(leng)凝氣(qi)管(guan)(guan)，組(zu)建(jian)了大型(xing)油船(chuan)，到(dao)1974年(nian)(nian)已經建(jian)成38艘。另外(wai)排(pai)煙(yan)脫(tuo)硫裝置洗滌器使用(yong)(yong)的包(bao)含1%Cu在內的雙相不銹(xiu)鋼(gang)(gang)（NAS45M:25Cr-5Ni-1.5Mo-1Cu-0.1N鋼(gang)(gang)）也(ye)被用(yong)(yong)于船(chuan)舶用(yong)(yong)冷(leng)凝氣(qi)管(guan)(guan)。

 和(he)銅合金(jin)相(xiang)(xiang)比，雙相(xiang)(xiang)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)主(zhu)要優點(dian)有(you)(you)(you)：具有(you)(you)(you)高強度的(de)(de)(de)特點(dian)，從而(er)可以(yi)實(shi)現(xian)薄(bo)片化；不(bu)(bu)會因流速(su)過快(kuai)而(er)引起損傷；不(bu)(bu)需(xu)要投入(ru)硫(liu)酸鐵等(deng)(deng)(deng)進行(xing)(xing)保養；對抗(kang)蒸汽中的(de)(de)(de)氨(an)攻(gong)擊能力較(jiao)強；等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)。但(dan)是它(ta)也有(you)(you)(you)缺(que)點(dian)：例如熱傳遞(di)性能不(bu)(bu)良，導致(zhi)傳熱面積增(zeng)大；強度較(jiao)高，導致(zhi)管(guan)板的(de)(de)(de)鉆孔(kong)加工等(deng)(deng)(deng)難度增(zeng)大，等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)。而(er)且使(shi)用該鋼(gang)(gang)種(zhong)的(de)(de)(de)時候，為了防止管(guan)道(dao)和(he)管(guan)板空隙部發生腐蝕，在(zai)(zai)水室一(yi)(yi)側要安裝鋅(xin)陰極；為了防止海洋生物的(de)(de)(de)附著，采(cai)取注人氯素(su)等(deng)(deng)(deng)方(fang)法(fa)。冷凝器的(de)(de)(de)溫度在(zai)(zai)設計(ji)上也保持(chi)在(zai)(zai)45℃以(yi)下，所以(yi)一(yi)(yi)般不(bu)(bu)會發生腐蝕問題(ti)，但(dan)是許多(duo)化工廠在(zai)(zai)使(shi)用這(zhe)種(zhong)雙相(xiang)(xiang)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)（相(xiang)(xiang)當于SUS329J1)進行(xing)(xing)海水冷卻的(de)(de)(de)時候，沒有(you)(you)(you)遵守上述使(shi)用條(tiao)件(jian)，所以(yi)產生的(de)(de)(de)問題(ti)較(jiao)多(duo)，導致(zhi)最后放棄使(shi)用該鋼(gang)(gang)種(zhong)。不(bu)(bu)過這(zhe)種(zhong)雙相(xiang)(xiang)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)在(zai)(zai)歐作(zuo)為SUS329J3L的(de)(de)(de)等(deng)(deng)(deng)同品廣泛地用于化學品運輸船(chuan)只方(fang)面。

 另外，運輸集(ji)裝箱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)構成(cheng)(cheng)材料(liao)(liao)要求耐腐蝕(shi)、輕量(liang)化(hua)，所以(yi)一(yi)(yi)般很少(shao)使用不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)，而使用鋁合(he)金。根據耐腐蝕(shi)性以(yi)及強(qiang)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求，開(kai)發(fa)出(chu)了(le)(le)焊接(jie)性較(jiao)(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)12Cr系(xi)(xi)馬氏(shi)(shi)體(ti)(ti)不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)，作為大(da)型海(hai)上(shang)集(ji)裝箱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)框體(ti)(ti)和(he)(he)底部材料(liao)(liao)。也就是(shi)(shi)說，岡(gang)崎等（1973年）認(ren)為：通(tong)(tong)過增(zeng)加(jia)相變可以(yi)提高(gao)鉻系(xi)(xi)不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)母(mu)材韌(ren)性，并(bing)(bing)且增(zeng)加(jia)相變量(liang)可增(zeng)大(da)焊接(jie)裂(lie)縫的(de)(de)(de)(de)(de)(de)敏感性這點(dian)也可以(yi)通(tong)(tong)過低碳(tan)(tan)化(hua)來加(jia)以(yi)改(gai)善。他們(men)還(huan)證(zheng)明(ming)：包含(han)(han)0.020%C并(bing)(bing)含(han)(han)有(you)少(shao)量(liang)鎳在內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)12Cr系(xi)(xi)不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)在焊接(jie)時(shi)沒有(you)出(chu)現裂(lie)縫，具有(you)非常(chang)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)韌(ren)性。針對降(jiang)低了(le)(le)C、N含(han)(han)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)12Cr鋼(gang)，吉岡(gang)等（1980)[56,57]為了(le)(le)提高(gao)其韌(ren)性，加(jia)入較(jiao)(jiao)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)錳來代替鎳，開(kai)發(fa)出(chu)了(le)(le)焊接(jie)結構用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)馬氏(shi)(shi)體(ti)(ti)不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)。這些鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)分比例如表6.2所示，每一(yi)(yi)種都是(shi)(shi)通(tong)(tong)過降(jiang)低碳(tan)(tan)和(he)(he)氮(dan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)含(han)(han)量(liang)達到不(bu)(bu)(bu)需預熱(re)和(he)(he)焊后加(jia)熱(re)就能夠焊接(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，都具備焊接(jie)接(jie)縫的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彎曲性和(he)(he)韌(ren)性較(jiao)(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點(dian)。不(bu)(bu)(bu)過這些鋼(gang)由于(yu)(yu)其低碳(tan)(tan)－低氮(dan)化(hua)，所以(yi)母(mu)材變成(cheng)(cheng)了(le)(le)單相鐵(tie)(tie)素體(ti)(ti)，在分類(lei)上(shang)屬于(yu)(yu)鐵(tie)(tie)素體(ti)(ti)系(xi)(xi)不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)。

 不銹鋼(gang)在自行(xing)車(che)方面(mian)的(de)利用還(huan)不是(shi)很廣泛。對17Cr鋼(gang)的(de)成(cheng)形性、焊(han)接性加(jia)以(yi)(yi)改善后的(de)低碳、低氮的(de)高純度鐵(tie)素體不銹鋼(gang)（SUS430LX)在耐(nai)大氣腐蝕性方面(mian)也可以(yi)(yi)和SUS304相(xiang)媲(pi)美，而且成(cheng)本較低，所以(yi)(yi)作為邊緣材料得到了廣泛的(de)應(ying)用。