最近（昭和59年5月1日），耐候鋼的JIS標準按涂漆使用的鋼種和裸露使用的鋼種兩部分進行了修訂。耐候鋼原來是為了使表面生成的銹保護鋼不受大氣腐蝕而生產的，所以裸露使用是既定方針。可是，由于不愿意看到在銹穩定之前的數年間銹的飛散、銹汁所引起的污染及表面色調不均勻等，人們往往在耐候鋼上涂漆。在涂漆和裸露使用上，鋼的化學成分是否相同，這個問題一直在進行討論。然而搞清楚了這一問題對日本約30年的耐候鋼歷史來說的確是劃時代的事件。由于石油危機后經濟不景氣，材料使用者一直在強烈地要求省略結構物的再涂漆，所以耐候鋼的裸露使用今后將會日益普及。在日本這種鋼從誕生前后到成熟的十幾年間是怎樣發展起來的呢？我想通過一企業的經驗進行回顧。我將以自己所在的日本不銹鋼管公司開發耐候鋼的經過為例，來介紹耐候鋼的發展進程，并且忠實于歷史事實，如有不當之處，希望給以諒解。

1. 日本耐候鋼誕生(sheng)前的狀況(kuang)

 已經知(zhi)道(dao)，1900年(nian)(nian)德國和英國相(xiang)繼在(zai)美(mei)(mei)國以后通過添加少(shao)量的(de)(de)銅(tong)提(ti)高了(le)鋼(gang)的(de)(de)大氣(qi)耐蝕性(xing)，1911年(nian)(nian)美(mei)(mei)國的(de)(de)兩個(ge)公司開(kai)(kai)始生產含銅(tong)鋼(gang)（Cu0.15%~0.30%),并且認為酸性(xing)轉爐(lu)鋼(gang)耐大氣(qi)腐(fu)蝕性(xing)好(hao)的(de)(de)原(yuan)因是(shi)(shi)由(you)于磷(lin)的(de)(de)緣故。1910~1920年(nian)(nian)，歐美(mei)(mei)的(de)(de)有(you)關學會協(xie)會組織進(jin)(jin)行了(le)鋼(gang)的(de)(de)大規模的(de)(de)大氣(qi)暴(bao)曬(shai)試(shi)驗，其中德國材(cai)料(liao)試(shi)驗協(xie)會從1914年(nian)(nian)起把除(chu)(chu)了(le)銅(tong)以外，還(huan)含有(you)P、暴(bao)曬(shai)試(shi)驗，指出(chu)銅(tong)超過0.4%則失去效果(guo)，含0.2%的(de)(de)銅(tong)是(shi)(shi)足(zu)夠的(de)(de)，美(mei)(mei)國的(de)(de)ASTM也用260種(zhong)鋼(gang)的(de)(de)試(shi)片從1916年(nian)(nian)開(kai)(kai)始進(jin)(jin)行了(le)6年(nian)(nian)半的(de)(de)試(shi)驗。20世紀(ji)30年(nian)(nian)代(dai)，歐美(mei)(mei)開(kai)(kai)發(fa)了(le)各(ge)種(zhong)低合(he)金耐候(hou)鋼(gang)，然而美(mei)(mei)國的(de)(de)COR-TEN鋼(gang)最著名。這種(zhong)鋼(gang)的(de)(de)開(kai)(kai)發(fa)使(shi)用了(le)950種(zhong)3萬(wan)個(ge)以上的(de)(de)試(shi)片約經過10年(nian)(nian)完成(cheng)，除(chu)(chu)了(le)銅(tong)元素以外還(huan)含有(you)P、Cr、Ni、Si等元素的(de)(de)耐候(hou)鋼(gang)，U.S.Steel公司于1933年(nian)(nian)開(kai)(kai)始銷售。日(ri)本在(zai)1941年(nian)(nian)（昭和16年(nian)(nian)）開(kai)(kai)始著手開(kai)(kai)發(fa)焊接高強度鋼(gang)時(shi)，曾經參考過COR-TEN鋼(gang)等，可是(shi)(shi)當時(shi)受原(yuan)料(liao)的(de)(de)限制(zhi)中途(tu)決定為Si-Mn系，結(jie)果(guo)在(zai)戰前(qian)、戰中，日(ri)本耐候(hou)鋼(gang)的(de)(de)研究或者開(kai)(kai)發(fa)均沒有(you)進(jin)(jin)行。

2. 在日本開發耐候(hou)鋼的動機

 日(ri)本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)候(hou)(hou)因(yin)(yin)高(gao)溫(wen)潮濕，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)容(rong)易生銹。1953年(nian)（昭和28年(nian)）日(ri)本財(cai)富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損耗(hao)一年(nian)達1000億日(ri)元(yuan)，令人震驚，特別是(shi)車(che)輛因(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)使用薄板損耗(hao)尤為(wei)(wei)(wei)嚴重。那時(shi)耐(nai)(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)用化較慢，在(zai)(zai)出口(kou)車(che)輛上只不(bu)過(guo)接受少量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)種的(de)(de)(de)(de)(de)(de)定(ding)貨。因(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)從(cong)氣(qi)象來(lai)考慮耐(nai)(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)有普及(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)必然(ran)性，技術上不(bu)存在(zai)(zai)困難，歐美也有實(shi)(shi)際的(de)(de)(de)(de)(de)(de)業績(ji)，所以認為(wei)(wei)(wei)開(kai)(kai)發(fa)耐(nai)(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)有前途。尤其在(zai)(zai)東(dong)亞地區(qu)日(ri)本鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管公司惟一具有酸性轉爐，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磷自(zi)然(ran)高(gao)，來(lai)自(zi)廢鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銅約在(zai)(zai)0.2%以上，并且(qie)20t的(de)(de)(de)(de)(de)(de)爐容(rong)量(liang)機動靈活而且(qie)方便。因(yin)(yin)此，1954年(nian)（昭和29年(nian)）在(zai)(zai)小(xiao)(xiao)滝、寺澤兩(liang)位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)協(xie)助(zhu)下決定(ding)向開(kai)(kai)發(fa)大氣(qi)耐(nai)(nai)(nai)蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)挑戰。那時(shi)（昭和29年(nian)3月12日(ri)）與海軍一起開(kai)(kai)發(fa)過(guo)高(gao)強(qiang)度鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第二港口(kou)建設局橫濱整備事(shi)物所的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)巖健、元(yuan)枝樹(shu)大佐(zuo)來(lai)訪，因(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)強(qiang)度鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)未能同(tong)時(shi)提高(gao)耐(nai)(nai)(nai)蝕(shi)性，所以他們(men)提出了必須把“耐(nai)(nai)(nai)候(hou)(hou)高(gao)強(qiang)度鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)”實(shi)(shi)現(xian)工業化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求。恰好車(che)輛用耐(nai)(nai)(nai)蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)正在(zai)(zai)開(kai)(kai)發(fa)之中(zhong)，所以與入(ru)技研(yan)究所長商(shang)量(liang)后(hou)，決定(ding)同(tong)時(shi)對一般(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)結構用耐(nai)(nai)(nai)蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)進行(xing)研(yan)究。

 其(qi)他公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況，森永孝三(san)、大(da)竹(zhu)(zhu)正(zheng)、宮野(ye)華太(tai)男等做了(le)(le)(le)(le)(le)如(ru)下介紹(shao)：在八幡制(zhi)鐵(tie)(tie)(tie)公(gong)司，小平(ping)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)所長(chang)從(cong)美國視察［1950年(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)25年(nian)(nian)2月）］回來(lai)，為了(le)(le)(le)(le)(le)進(jin)行研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)，把COR-TEN 鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)精裝說明書交給(gei)了(le)(le)(le)(le)(le)大(da)竹(zhu)(zhu)。他注意(yi)到(dao)(dao)鈦的(de)(de)(de)(de)(de)晶(jing)粒細(xi)化和(he)(he)(he)(he)(he)強化作用，并擬定了(le)(le)(le)(le)(le)開(kai)(kai)發(fa)焊接性優秀的(de)(de)(de)(de)(de)獨創鋼(gang)種(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)方案，于(yu)1955年(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)30年(nian)(nian)）和(he)(he)(he)(he)(he)牟田(tian)、財(cai)前、西氏等開(kai)(kai)始研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)，在1959年(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)34年(nian)(nian)）秋50 kg/mm2級的(de)(de)(de)(de)(de)p-Cu-Ti系鋼(gang)生產(chan)成功3,并于(yu)1961年(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)36年(nian)(nian)）命名(ming)為YAW-TEN鋼(gang)開(kai)(kai)始市售(shou)(shou)L4,5J.富士(shi)鐵(tie)(tie)(tie)廠森永采納了(le)(le)(le)(le)(le)梅根的(de)(de)(de)(de)(de)意(yi)見，決定引進(jin)在國際上享有(you)信(xin)譽的(de)(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)。 在權利限制(zhi)范(fan)圍，首次付(fu)款15萬美元、專(zhuan)利使用費為銷售(shou)(shou)價的(de)(de)(de)(de)(de)1.5%等條件下，得到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)“商(shang)標”和(he)(he)(he)(he)(he)詳細(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)技術資(zi)料，所以我認(ren)為這比自已公(gong)司開(kai)(kai)發(fa)高(gao)明。1957年(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)32年(nian)(nian)）富士(shi)鐵(tie)(tie)(tie)廠與U.S.Steel 公(gong)司簽訂了(le)(le)(le)(le)(le)合同并向政府提(ti)出(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)申請(qing)L6,1959年(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)34年(nian)(nian)）被批準，從(cong)1960年(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)35年(nian)(nian)）開(kai)(kai)始進(jin)行大(da)量生產(chan)。 另一(yi)方面，日本制(zhi)鋼(gang)所按(an)照(zhao)擴(kuo)大(da)鋼(gang)板品(pin)種(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)方針，下田(tian)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)所長(chang)注意(yi)到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)耐候(hou)鋼(gang)，認(ren)為與其(qi)引進(jin)COR-TEN鋼(gang)不如(ru)自己(ji)公(gong)司開(kai)(kai)發(fa)有(you)利，從(cong)1959年(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)34年(nian)(nian)）起得到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)宮野(ye)、石冢等的(de)(de)(de)(de)(de)協助(zhu)，開(kai)(kai)發(fa)了(le)(le)(le)(le)(le)用鋯(gao)細(xi)化晶(jing)粒和(he)(he)(he)(he)(he)強化的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)鋼(gang)種(zhong)，命名(ming)為ZIRTEN鋼(gang)。雖然YAW-TEN 鋼(gang)和(he)(he)(he)(he)(he)ZIRTEN鋼(gang)于(yu)1963年(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)38年(nian)(nian)）發(fa)表(biao)了(le)(le)(le)(le)(le)專(zhuan)利公(gong)告，可是在銷售(shou)(shou)方面都(dou)趕不上技術引進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)。 以后，川崎制(zhi)鐵(tie)(tie)(tie)、神戶制(zhi)鋼(gang)、住友金屬等公(gong)司都(dou)相繼在本公(gong)司進(jin)行了(le)(le)(le)(le)(le)開(kai)(kai)發(fa)。

3. 耐候鋼的誕生

 a. 車輛薄板的研(yan)制

  1955年(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)和30年(nian)(nian)）在(zai)(zai)日(ri)本鋼(gang)管公司，薄(bo)(bo)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)生產采用(yong)川崎的(de)(de)轉爐(lu)熔煉，在(zai)(zai)大型工(gong)廠(chang)把用(yong)下(xia)鑄法澆(jiao)注的(de)(de)1噸鋼(gang)錠加工(gong)成(cheng)薄(bo)(bo)板(ban)(ban)(ban)坯后，在(zai)(zai)鶴見軋制成(cheng)薄(bo)(bo)板(ban)(ban)(ban)。用(yong)這種方(fang)式試(shi)(shi)制了(le)(le)車輛用(yong)厚度(du)1.2 mm及(ji)1.6mm的(de)(de)耐候(hou)鋼(gang)薄(bo)(bo)板(ban)(ban)(ban)。 為了(le)(le)低(di)廉和發(fa)揮酸性轉爐(lu)的(de)(de)特征，把化(hua)學(xue)成(cheng)分定為Cu-P系，根據文獻確定成(cheng)分含量（表(biao)(biao)10)于1955年(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)和30年(nian)(nian)4月）制成(cheng)鋼(gang)材(cai)。鎳(nie)是(shi)為了(le)(le)防止銅引起表(biao)(biao)面缺陷而加入的(de)(de)。薄(bo)(bo)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)力學(xue)性能(neng)和碳素鋼(gang)相比沒有變化(hua)。 把薄(bo)(bo)板(ban)(ban)(ban)坯正火處理后檢驗(yan)了(le)(le)力學(xue)性能(neng)和焊接性，腐(fu)蝕試(shi)(shi)驗(yan)進(jin)行了(le)(le)酸、自(zi)來水(shui)及(ji)食(shi)鹽水(shui)的(de)(de)浸泡試(shi)(shi)驗(yan)和人工(gong)海水(shui)的(de)(de)干濕交(jiao)替試(shi)(shi)驗(yan)。于1955年(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)和30年(nian)(nian)）在(zai)(zai)技術研(yan)究所的(de)(de)屋頂上（工(gong)廠(chang)大氣(qi)）和新(xin)成(cheng)寮的(de)(de)院子(zi)里(li)（郊(jiao)外大氣(qi)）進(jin)行了(le)(le)6個(ge)月的(de)(de)暴(bao)曬試(shi)(shi)驗(yan)，結(jie)果證明比碳素鋼(gang)優秀，在(zai)(zai)工(gong)廠(chang)大氣(qi)中是(shi)14%～22%,在(zai)(zai)郊(jiao)外大氣(qi)中是(shi)5%。

 b. 耐蝕(shi)鋼的基礎研究(jiu)（第一次(ci)研究(jiu)）

  同(tong)樣在1955年（昭和(he)30年）稍(shao)晚于上述(shu)研(yan)究，開始了(le)“耐蝕(shi)鋼(gang)的基礎研(yan)究”。目(mu)的是(shi)為了(le)開發在大氣(qi)、水、海水等(deng)普通環(huan)境下(xia)耐蝕(shi)性優秀的鋼(gang)。把向低碳鎮(zhen)靜鋼(gang)中單獨(du)或者組合添加了(le)Si(0.5～1.8)、Mn(0.8~1.2)、Cu(0.4)、P(0.08~0.16)、Cr(1.0)、Ni（0.5)(各為％）等(deng)20種鋼(gang)作為試(shi)料(liao)。研(yan)究結果簡述(shu)如下(xia)。

 ①. 耐(nai)候(hou)性

  在工(gong)廠(chang)大氣(qi)中［1963年（昭(zhao)和38年8月(yue)6日開始(shi)）］的(de)腐(fu)蝕(shi)是郊(jiao)外大氣(qi)［1955年（昭(zhao)和30年10月(yue)10日開始(shi)）］的(de)一倍以(yi)上，化學成分的(de)影響明顯地(di)顯現出來，P、Cu、Cr有效(xiao)，Cu-P系(xi)Mn-Cu-P系(xi)、Si-Cu-P-Cr-Ni系(xi)鋼的(de)腐(fu)蝕(shi)是普通鋼的(de)75%~60%(圖1)。約1%的(de)錳有害，鎳長期有效(xiao)，硅在郊(jiao)外大氣(qi)中特別有效(xiao)。

  ②. 耐酸性

   在硫酸(suan)、鹽(yan)酸(suan)中磷非(fei)常有(you)害，在硝(xiao)酸(suan)中硅稍(shao)微有(you)效(xiao)。

  ③. 對3%食鹽水、自來水、人工海水的耐蝕性

  在浸泡試(shi)驗(yan)(yan)中各鋼種沒有(you)差別，在干濕交替試(shi)驗(yan)(yan)中食鹽(yan)水(shui)和海水(shui)中結(jie)果不一致，可是(shi)Ni系、Cu-P系、Mn-Cu系及Mn-Cu-P-Cr系對于(yu)二者來說對比結(jie)果良好。

  ④. 力學性能和焊接性:

  磷和(he)硫有(you)降低韌性的(de)(de)傾向(xiang)，可(ke)是(shi)轉爐生(sheng)產的(de)(de)8mm鋼板(ban)、平爐生(sheng)產的(de)(de)25mm鋼板(ban)良好，焊接(jie)如果使(shi)用低氫系的(de)(de)焊條則沒有(you)問(wen)題。

 c. 造船耐(nai)蝕(shi)鋼的批量生產研究

  1955年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)30年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)2月12日）小巖來訪，因(yin)為(wei)(wei)(wei)他想(xiang)在(zai)第二港口(kou)建(jian)設(she)局橫濱整備事(shi)務所(suo)(suo)直接經(jing)營建(jian)造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)挖泥運土(tu)(tu)船(chuan)上試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)耐蝕(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)，所(suo)(suo)以(yi)(yi)提(ti)出(chu)了(le)生(sheng)產約50t8mm厚(hou)鋼(gang)(gang)(gang)板的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求。那時上述的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎研究(jiu)早已(yi)開始，雖然因(yin)大氣(qi)暴曬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據不全而感到為(wei)(wei)(wei)難，但是(shi)(shi)(shi)因(yin)為(wei)(wei)(wei)是(shi)(shi)(shi)難得的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)良機，所(suo)(suo)以(yi)(yi)接受了(le)。由于(yu)政府機關(guan)預算(suan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)系(xi)希望以(yi)(yi)普(pu)(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格進(jin)(jin)行(xing)購入，也考慮(lv)到焊(han)接作(zuo)業把強(qiang)度(du)(du)定(ding)(ding)為(wei)(wei)(wei)與普(pu)(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)相(xiang)同。在(zai)所(suo)(suo)進(jin)(jin)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“耐蝕(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研究(jiu)”中(zhong)選擇了(le)經(jing)過(guo)約1個(ge)月的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人工(gong)海水的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)干(gan)濕交替試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果比普(pu)(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)好(hao)30%~50%、不含有高(gao)成(cheng)本鎳或(huo)鉻等成(cheng)分(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系(xi)，考慮(lv)韌性(xing)和(he)(he)焊(han)接性(xing)后(hou)(hou)將銅和(he)(he)磷定(ding)(ding)為(wei)(wei)(wei)下(xia)限確定(ding)(ding)了(le)表1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標(biao)值。因(yin)為(wei)(wei)(wei)沒有用(yong)(yong)轉爐批(pi)量(liang)生(sheng)產高(gao)級(ji)鎮(zhen)靜(jing)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)驗，所(suo)(suo)以(yi)(yi)從1955年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)30年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)夏季(ji)到秋季(ji)研究(jiu)了(le)煉鋼(gang)(gang)(gang)軋制作(zuo)業，先后(hou)(hou)進(jin)(jin)行(xing)了(le)3次(ci)。從各爐次(ci)取出(chu)2根(gen)6t鋼(gang)(gang)(gang)錠開坯到156~160mm厚(hou)，在(zai)鶴見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)厚(hou)板廠(chang)(chang)軋制成(cheng)8mmx5'x20'.雖然因(yin)表面(mian)氣(qi)泡多(duo)次(ci)發生(sheng)橫裂，可是(shi)(shi)(shi)最終實現了(le)批(pi)量(liang)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標(biao)。強(qiang)度(du)(du)分(fen)別(bie)(bie)是(shi)(shi)(shi)屈服(fu)強(qiang)度(du)(du)329~368 MPa(33.5~37.5kg/m㎡),抗拉強(qiang)度(du)(du)461~490 MPa(47~50kg/m㎡),伸長率26%~28%.V形缺口(kou)沖擊值P高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)爐次(ci)Tr15(吸收功15ft-lb時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫度(du)(du)）是(shi)(shi)(shi)－20℃,而大半是(shi)(shi)(shi)－40℃以(yi)(yi)下(xia)，焊(han)接性(xing)與普(pu)(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)沒有多(duo)大差(cha)別(bie)(bie)。在(zai)甲板和(he)(he)外(wai)(wai)板上使用(yong)(yong)了(le)“耐蝕(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)120m3運土(tu)(tu)船(chuan)于(yu)1956年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)31年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）下(xia)水運行(xing)。在(zai)船(chuan)尾上安裝了(le)10種鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)片從1956年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)31年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)3月）開始觀察了(le)1年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)半的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)情況，除了(le)在(zai)鉻鋼(gang)(gang)(gang)上看(kan)到孔(kong)蝕(shi)(shi)(shi)以(yi)(yi)外(wai)(wai)，在(zai)其他鋼(gang)(gang)(gang)種之(zhi)間沒有看(kan)出(chu)差(cha)別(bie)(bie)。然而在(zai)從1956年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)31年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)9月）開始的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)1年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)暴曬試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗，工(gong)廠(chang)(chang)和(he)(he)郊(jiao)外(wai)(wai)大氣(qi)中(zhong)“耐蝕(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)率分(fen)別(bie)(bie)是(shi)(shi)(shi)普(pu)(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)86%和(he)(he)95%。另外(wai)(wai)，根(gen)據小巖連續進(jin)(jin)行(xing)約8年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)觀察和(he)(he)用(yong)(yong)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗孔(kong)測(ce)定(ding)(ding)板厚(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)報告,，試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)制的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系(xi)鋼(gang)(gang)(gang)涂(tu)漆的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損耗(hao)、包括浸水部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)孔(kong)蝕(shi)(shi)(shi)或(huo)點(dian)蝕(shi)(shi)(shi)、腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)減量(liang)等均少。一般認為(wei)(wei)(wei)耐候鋼(gang)(gang)(gang)在(zai)被水或(huo)海水潤濕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)環境中(zhong)不能生(sheng)成(cheng)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銹(xiu)層，可是(shi)(shi)(shi)也有對腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)有效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)實，經(jing)12年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)使用(yong)(yong)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐候鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舵板部與含有0.2%Cu的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)SS41鋼(gang)(gang)(gang)進(jin)(jin)行(xing)比較，壽(shou)命(ming)相(xiang)當于(yu)1.4倍。

 d. 耐候鋼的市(shi)場銷售

 日本不銹鋼(gang)管公司(si)實現“耐(nai)蝕鋼(gang)”工業化的(de)目標后，從1957年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和32年(nian)(nian)(nian)）開始市場(chang)銷售，把鋼(gang)種名改為(wei)“耐(nai)候鋼(gang)”。在(zai)此(ci)之前被稱(cheng)為(wei)“高(gao)(gao)強度耐(nai)蝕低(di)合金鋼(gang)”、“含銅(tong)(tong)鋼(gang)”、“大氣耐(nai)蝕鋼(gang)”、“耐(nai)風(feng)化鋼(gang)”等，翻開鐵(tie)連發行的(de)月刊文獻摘錄集(ji)“煉(lian)鐵(tie)技術總覽”，就可(ke)以看到(dao)(dao)作者在(zai)1958年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和33年(nian)(nian)(nian)）的(de)報(bao)告中提到(dao)(dao)首先使用“耐(nai)候鋼(gang)”名稱(cheng)的(de)是嚆矢(shi)，“耐(nai)候鋼(gang)”名稱(cheng)被普遍使用是1963年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和38年(nian)(nian)(nian)）以后。商品名因為(wei)是Cu-P系(xi)在(zai)前面加上(shang)“Cup”定為(wei)“Cuploy”、“Cupten”鋼(gang)。銅(tong)(tong)和磷(lin)(lin)有(you)效的(de)問(wen)題(ti)雖(sui)然(ran)已有(you)定論，但是在(zai)日本沒有(you)長期暴曬的(de)數據。因此(ci)，于1957年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和32年(nian)(nian)(nian)）夏季在(zai)鐵(tie)道技術研究所偶然(ran)看到(dao)(dao)“試驗報(bao)告”時，我感(gan)到(dao)(dao)高(gao)(gao)興。報(bao)告中敘述了從1919年(nian)(nian)(nian)（大正8年(nian)(nian)(nian)）經過了40年(nian)(nian)(nian)的(de)日豐線川南(nan)－高(gao)(gao)鍋間的(de)小丸川橋梁的(de)梁架上(shang)，腐(fu)蝕輕微的(de)部(bu)分(fen)(fen)銅(tong)(tong)和磷(lin)(lin)分(fen)(fen)別含有(you)0.14%和0.02%,比腐(fu)蝕嚴重的(de)部(bu)分(fen)(fen)0.008%和0.012%高(gao)(gao)，這(zhe)是珍貴(gui)的(de)證據。

 Cuploy鋼(gang)除了用(yong)于(yu)(yu)車(che)輛和(he)(he)護(hu)欄等以外(wai)，小名濱工(gong)程事務所于(yu)(yu)1957年（昭和(he)(he)32年3月）建成(cheng)的(de)(de)(de)50t載重運貨船上也(ye)采(cai)用(yong)了15tCuploy鋼(gang)。以后又(you)增加了降低碳(tan)改善(shan)加工(gong)性(xing)(xing)的(de)(de)(de)容器用(yong)鋼(gang)，把磷替(ti)“換成(cheng)鉻(ge)提(ti)高(gao)焊(han)接(jie)性(xing)(xing)的(de)(de)(de)鋼(gang)種。關于(yu)(yu)以上的(de)(de)(de)“耐(nai)蝕鋼(gang)的(de)(de)(de)研(yan)究和(he)(he)“耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)板(ban)的(de)(de)(de)材質”［10]于(yu)(yu)1959年（昭和(he)(he)34年）在鐵(tie)鋼(gang)協(xie)會上進行了介紹，而(er)且八(ba)幡制鐵(tie)公(gong)司也(ye)在第2年表了Cu-P-Ti系的(de)(de)(de)耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)［19]的(de)(de)(de)研(yan)究結果。

4. 耐候高(gao)強度鋼(gang)的誕生

 a. 第二次耐蝕(shi)鋼(gang)的研究

  把(ba)探求比Mn-Cu-P系更優(you)秀的(de)(de)(de)鋼(gang)種(zhong)作為(wei)目(mu)標，首先全面地查閱了(le)50篇以上(shang)的(de)(de)(de)文獻(xian)，發現(xian)存在意見不一(yi)致或(huo)數(shu)據短(duan)缺的(de)(de)(de)問題，因此無論如何(he)也(ye)得(de)靠自(zi)己來確定而(er)沒有別的(de)(de)(de)方法，于是(shi)熔(rong)煉了(le)Cu（～0.66)系，在銅的(de)(de)(de)基礎(chu)上(shang)添(tian)加了(le)Mn(~1.5)、Si(~1.6)、P（～0.134)、Cr(~3)、Ni(~2)、Mo(~1)、Ti(~0.5)、Al(~2.2)、Sb(0.55)、Sn(0.52)、As(0.33)、B(0.009)(各為(wei)％）的(de)(de)(de)二元到六元系的(de)(de)(de)鋼(gang)，加上(shang)比較材合計117種(zhong)鋼(gang)的(de)(de)(de)試(shi)片(pian)按照第一(yi)研究(jiu)進行了(le)各種(zhong)試(shi)驗。大氣(qi)暴曬(shai)試(shi)驗從1957年(nian)（昭和(he)32年(nian)4月(yue)）開始，在經過(guo)半年(nian)、3年(nian)、8年(nian)（工廠(chang)）、12年(nian)（郊外(wai)）試(shi)驗之后，測(ce)定解(jie)析(xi)了(le)腐(fu)蝕量(圖2),作為(wei)日本(ben)的(de)(de)(de)數(shu)據來說，可以認為(wei)是(shi)試(shi)驗時間最長而(er)且最詳細(xi)的(de)(de)(de)數(shu)據。結果(guo)與第一(yi)次(ci)研究(jiu)非常一(yi)致，合金元素的(de)(de)(de)效(xiao)果(guo)在工廠(chang)大氣(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)順序是(shi)P>Cu>Mo>Si、Cr;郊外(wai)大氣(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)順序是(shi)P>Cu>Si>Cr;含(han)P系的(de)(de)(de)銹的(de)(de)(de)外(wai)觀優(you)秀。As、Sb、Sn是(shi)有效(xiao)的(de)(de)(de)，Mn或(huo)Al、Ti大量添(tian)是(shi)有害(hai)的(de)(de)(de)。本(ben)研究(jiu)成為(wei)了(le)開發“耐候高強度鋼(gang)”的(de)(de)(de)基礎(chu)。

 b. 耐(nai)候高強度鋼的(de)試制

 1959年（昭(zhao)和(he)34年5月16日）小巖再次來訪(fang)，在第(di)(di)二年3月預定竣工的(de)120㎡3的(de)第(di)(di)72號運土船的(de)外(wai)板(ban)和(he)甲板(ban)的(de)一部(bu)(bu)分(fen)上提(ti)出過減(jian)重比（對(dui)含(han)銅鋼(gang)）試(shi)用(yong)3噸8mm厚的(de)耐(nai)候鋼(gang)，并(bing)希(xi)(xi)望用(yong)含(han)鉻(ge)的(de)“耐(nai)候高強度(du)鋼(gang)”制造.曾對(dui)鉻(ge)的(de)效果(guo)抱有希(xi)(xi)望，可是(shi)直(zhi)到1965年（昭(zhao)和(he)40年）才把(ba)“耐(nai)海洋環境(jing)性”包(bao)括在耐(nai)候性之中(zhong)。根據(ju)第(di)(di)二次研究的(de)中(zhong)間(jian)結果(guo)生產(chan)了表1的(de)Cu-P-Cr-Mo系鋼(gang)，它(ta)的(de)力學性能(neng)示于(yu)表2,并(bing)在甲板(ban)和(he)外(wai)板(ban)的(de)一部(bu)(bu)分(fen)上使用(yong)，4年間(jian)的(de)減(jian)厚量是(shi)普通鋼(gang)的(de)一半。

 因為各種結果都滿意，所(suo)以于1961年(nian)（昭和36年(nian)5月）開始市售“耐(nai)候高強度鋼(gang)(gang)Cupten”。“Cuploy”、“Cupten”雖然以后被改為“CUPLOY”、“CUPTEN”，現在大部分鋼(gang)(gang)已不含磷成分，但(dan)是(shi)仍作為耐(nai)候鋼(gang)(gang)的商品名在使用著。

 c. 鋼種的多(duo)樣化

 以(yi)后，在(zai)第二次(ci)基礎研(yan)究中(zhong)(zhong)追加(jia)了(le)幾項實用試(shi)驗(yan)。因為(wei)一般(ban)認為(wei)純凈(jing)鋼耐(nai)腐蝕性(xing)強，所以(yi)對(dui)轉(zhuan)爐(lu)生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)低碳原鋼（表(biao)1)進行(xing)了(le)確認。結(jie)果證明雖然對(dui)硫酸(suan)、鹽酸(suan)耐(nai)蝕性(xing)強，可是耐(nai)候(hou)性(xing)有(you)問題。1958年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)33年(nian)(nian)(nian)），用組合添(tian)加(jia)P、Cr、Cu和(he)Al、Mo、Ni、Ti的(de)(de)(de)47種(zhong)鋼種(zhong)開(kai)始進行(xing)第三次(ci)暴(bao)曬試(shi)驗(yan)。4年(nian)(nian)(nian)后的(de)(de)(de)試(shi)驗(yan)結(jie)果證明：P-Cu-Cr系添(tian)加(jia)多(duo)量的(de)(de)(de)A1(0.3%~1.6%)在(zai)工廠(chang)大氣中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)結(jie)果不好；Cu-P系酸(suan)洗材或未酸(suan)洗材長期沒有(you)看出差別；0.095%以(yi)下的(de)(de)(de)磷(lin)(lin)或1.5%以(yi)下的(de)(de)(de)鉻越多(duo)越有(you)效，銅和(he)磷(lin)(lin)并用效果顯(xian)著。在(zai)1961年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)36年(nian)(nian)(nian)），為(wei)了(le)與以(yi)前的(de)(de)(de)市售鋼的(de)(de)(de)性(xing)能進行(xing)比較，開(kai)始了(le)第四次(ci)暴(bao)曬試(shi)驗(yan)。為(wei)適(shi)應(ying)1963年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)38年(nian)(nian)(nian)6月(yue)）制定的(de)(de)(de)鐵道車輛用國有(you)鐵路的(de)(de)(de)標準(zhun)，于(yu)1965年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)40年(nian)(nian)(nian)10月(yue)）開(kai)發成功了(le)含鎳的(de)(de)(de)Cupten R鋼，1966年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)41年(nian)(nian)(nian)6月(yue)）正式在(zai)JRS上登錄(lu)，并且為(wei)滿足加(jia)工性(xing)的(de)(de)(de)要求生產(chan)(chan)了(le)降低碳的(de)(de)(de)CuptenR鋼，出自于(yu)對(dui)焊接性(xing)的(de)(de)(de)重視生產(chan)(chan)了(le)不含磷(lin)(lin)的(de)(de)(de)Cu-Cr-Mo系鋼（需要時添(tian)加(jia)釩(fan)）。

5. 焊接材料和表面處理的(de)開發以及委托第三者進行(xing)的(de)暴曬試驗

 日本的(de)耐候(hou)鋼(gang)一直是把焊(han)(han)接(jie)作為前提(ti)(ti)，只要注意(yi)低氫系焊(han)(han)條(tiao)在使用上的(de)幾個問題(ti)(ti)，就不會(hui)有(you)(you)問題(ti)(ti)。但是因為沒(mei)有(you)(you)提(ti)(ti)高耐候(hou)性(xing)的(de)焊(han)(han)條(tiao)，所以委托(tuo)給(gei)了(le)(le)神戶制鋼(gang)公司(si)的(de)有(you)(you)川(chuan)進行(xing)研究。向他提(ti)(ti)供了(le)(le)12mm和18mm的(de)耐候(hou)鋼(gang)板，試制了(le)(le)含(han)有(you)(you)Cu、P的(de)兩種Φ4mm的(de)焊(han)(han)條(tiao)，檢驗了(le)(le)焊(han)(han)接(jie)時的(de)裂紋（Fisco法）、焊(han)(han)縫性(xing)能、焊(han)(han)接(jie)金屬的(de)耐候(hou)性(xing)（保持30℃、250h)等，成功地開發了(le)(le)能夠滿足需要的(de)焊(han)(han)條(tiao),以后還協助進行(xing)了(le)(le)改進。

 因(yin)為(wei)(wei)苛刻(ke)的(de)(de)(de)氣候(hou)條件或者(zhe)由(you)(you)于(yu)(yu)日本人潔癖(pi)的(de)(de)(de)民族特點，不(bu)愿(yuan)意看到色調(diao)不(bu)均勻或由(you)(you)銹(xiu)引起的(de)(de)(de)污染，裸露(lu)使用(yong)沒有絲毫發展，因(yin)此(ci)感到有必要進行(xing)某(mou)種表面(mian)處(chu)(chu)(chu)理(li)，于(yu)(yu)是我(wo)于(yu)(yu)1960年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)35年(nian)(nian)(nian)）夏季訪問(wen)了日本磷(lin)化(hua)處(chu)(chu)(chu)理(li)（パーカライジン）公(gong)司(si)的(de)(de)(de)內(nei)野研究所所長和(he)德永(yong)氏(shi)。前(qian)年(nian)(nian)(nian)秋天富士鐵廠的(de)(de)(de)九田來公(gong)司(si)探詢簽訂了研究合同(tong)(tong)，同(tong)(tong)年(nian)(nian)(nian)春天八幡(fan)制鐵公(gong)司(si)的(de)(de)(de)大竹委(wei)托了除去(qu)初期銹(xiu)的(de)(de)(de)研究課題。由(you)(you)此(ci)可見(jian)大家都在(zai)考慮同(tong)(tong)樣(yang)的(de)(de)(de)問(wen)題。磷(lin)化(hua)處(chu)(chu)(chu)理(li)（パーカライジン）公(gong)司(si)于(yu)(yu)1961年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)36年(nian)(nian)(nian)）設(she)計出了氧化(hua)促進法(fa)，1963年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)38年(nian)(nian)(nian)）以后提供實(shi)用(yong)，并于(yu)(yu)1965年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)40年(nian)(nian)(nian)）開(kai)發成功了獨特的(de)(de)(de)處(chu)(chu)(chu)理(li)技術.我(wo)認為(wei)(wei)這對日本的(de)(de)(de)耐候(hou)鋼裸露(lu)使用(yong)的(de)(de)(de)普及(ji)做(zuo)出了很大貢獻。

 耐候(hou)鋼(gang)是根據長期(qi)有計劃的(de)試(shi)驗所掌握的(de)經驗和知識而(er)研制的(de)鋼(gang)種，如果(guo)能夠搞清楚(chu)銹的(de)生成和腐蝕機(ji)構的(de)話(hua)，那么就可(ke)以(yi)更合(he)理(li)地設計合(he)金成分了(le)。因(yin)此從1965年(nian)(nian)（昭和40年(nian)(nian)）開始(shi)，松島、上野兩位推進了(le)銹的(de)研究。銹的(de)研究從1967年(nian)(nian)（昭和42年(nian)(nian)）到1968年(nian)(nian)（昭和43年(nian)(nian)），下平、增子(zi)、岡田(tian)、細井、寺前、小若以(yi)及其他(ta)人(ren)也在與金屬、鋼(gang)鐵有關(guan)的(de)學會(hui)上發表(biao)了(le)他(ta)們的(de)研究成果(guo)。

 日本各公(gong)司開發(fa)的(de)(de)鋼缺乏(fa)長期的(de)(de)實際的(de)(de)業(ye)績(ji)，因為(wei)沒(mei)有正確(que)的(de)(de)耐候(hou)性的(de)(de)促(cu)進(jin)試驗(yan)方法，所以很(hen)難獲(huo)得需要者的(de)(de)信任。因此委(wei)托有權(quan)威的(de)(de)機關進(jin)行了暴曬試驗(yan)。

 有知名學者參與的(de)(de)(de)在日本全國(guo)7個地區進行(xing)(xing)暴曬(shai)試(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)陸上(shang)鐵骨構(gou)造物防(fang)蝕(shi)研(yan)究會（陸防(fang)研(yan)）也(ye)與日本鋼(gang)(gang)管公司有關(guan)系，所(suo)以讓他們(men)把包括(kuo)含銅(tong)鋼(gang)(gang)、高強(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)、耐(nai)候性高強(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)試(shi)料（表1),從1960~1961年(nian)（昭和35~36年(nian)）進行(xing)(xing)了5年(nian)的(de)(de)(de)暴曬(shai)試(shi)驗(yan)。圖3示出結果(guo)的(de)(de)(de)一例，該結果(guo)常常作為(wei)貴重的(de)(de)(de)資料被引(yin)用(yong)(yong)，該研(yan)究獲得了1968年(nian)（昭和43年(nian)）學振97委的(de)(de)(de)技術(shu)獎。然(ran)后又(you)委托(tuo)給(gei)美國(guo) North Carolina 州的(de)(de)(de)位于Kure Beach的(de)(de)(de) Internation-al Nickel Co.(INCO)的(de)(de)(de)試(shi)驗(yan)場(chang)(chang)和英(ying)國(guo)倫敦的(de)(de)(de)英(ying)國(guo)鋼(gang)(gang)鐵研(yan)究所(suo)（BISRA)進行(xing)(xing)了試(shi)驗(yan)（表1).前(qian)者研(yan)究的(de)(de)(de)是(shi)COR-TEN 鋼(gang)(gang)使用(yong)(yong)過的(de)(de)(de)場(chang)(chang)所(suo)。1967年(nian)4月14日前(qian)往(wang)現場(chang)(chang)進行(xing)(xing)談(tan)判，從1971年(nian)1月開(kai)始(shi)進行(xing)(xing)暴曬(shai)試(shi)驗(yan)。BISRA于1967年(nian)11月17日商洽后，從1968年(nian)初開(kai)始(shi)試(shi)驗(yan)，1970年(nian)11月17日曾經觀(guan)察過現場(chang)(chang)。KureBeach的(de)(de)(de)試(shi)驗(yan)結果(guo)表明與距海岸(an)800ft的(de)(de)(de)場(chang)(chang)所(suo)相(xiang)比(bi)，80ft的(de)(de)(de)場(chang)(chang)所(suo)的(de)(de)(de)耐(nai)候鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)效果(guo)明顯地顯現出來，腐蝕(shi)量約為(wei)碳素鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)60%。

6. 結語(yu)

  日本的(de)(de)(de)氣候(hou)容易(yi)使(shi)鋼(gang)(gang)(gang)生(sheng)銹，可是(shi)耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)引進(jin)普(pu)及較慢(man)，在(zai)(zai)(zai)20世紀50年(nian)(nian)代(dai)（昭和30年(nian)(nian)代(dai)）勉強開始了(le)(le)開發(fa)和生(sheng)產(chan)。然而所(suo)謂的(de)(de)(de)耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)裸露使(shi)用(yong)(yong)(yong)進(jin)人20世紀60年(nian)(nian)代(dai)（昭和40年(nian)(nian)代(dai)）后(hou)(hou)還是(shi)在(zai)(zai)(zai)緩慢(man)地進(jin)行嘗試，由于(yu)經濟不(bu)(bu)景氣引起的(de)(de)(de)節(jie)能、省力的(de)(de)(de)風潮，使(shi)耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)正(zheng)式(shi)地應用(yong)(yong)(yong)于(yu)橋梁，進(jin)入20世紀70年(nian)(nian)代(dai)（昭和50年(nian)(nian)代(dai)）后(hou)(hou)才勉強走上(shang)了(le)(le)正(zheng)軌。本公(gong)司(si)在(zai)(zai)(zai)開發(fa)上(shang)花費(fei)的(de)(de)(de)人力和財(cai)力長期得不(bu)(bu)到(dao)回報。預想以(yi)(yi)外的(de)(de)(de)障礙(ai)是(shi)日本人對(dui)沒有實(shi)用(yong)(yong)(yong)業(ye)(ye)績的(de)(de)(de)產(chan)品持拒絕態度、不(bu)(bu)喜歡看到(dao)使(shi)用(yong)(yong)(yong)初期銹的(de)(de)(de)污染和色調不(bu)(bu)均勻的(de)(de)(de)民族特點或者(zhe)過密的(de)(de)(de)人口密度。像耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)那樣的(de)(de)(de)一(yi)般的(de)(de)(de)結構鋼(gang)(gang)(gang)，即使(shi)標榜(bang)本公(gong)司(si)的(de)(de)(de)產(chan)品而長期沒有充分的(de)(de)(de)實(shi)用(yong)(yong)(yong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)話，那么既不(bu)(bu)會被(bei)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)所(suo)接受，還需要在(zai)(zai)(zai)新(xin)鋼(gang)(gang)(gang)種的(de)(de)(de)普(pu)及上(shang)做(zuo)大(da)量的(de)(de)(de)設(she)計指(zhi)導工作(zuo)，所(suo)以(yi)(yi)各公(gong)司(si)從最初開始，就和知(zhi)名(ming)學者(zhe)或用(yong)(yong)(yong)戶(hu)結合共同進(jin)行了(le)(le)開發(fa)。不(bu)(bu)管(guan)怎么說(shuo)，自己生(sheng)產(chan)、命(ming)名(ming)、培(pei)育的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)已經被(bei)用(yong)(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)每天上(shang)班的(de)(de)(de)京濱大(da)廈［1968年(nian)(nian)（昭和43年(nian)(nian)）建設(she)］等建筑(zhu)上(shang)，作(zuo)為技術(shu)人員(yuan)感到(dao)非常榮(rong)幸。