最近(昭和59年5月1日),耐候鋼的JIS標準按涂漆使用的鋼種和裸露使用的鋼種兩部分進行了修訂。耐候鋼原來是為了使表面生成的銹保護鋼不受大氣腐蝕而生產的,所以裸露使用是既定方針。可是,由于不愿意看到在銹穩定之前的數年間銹的飛散、銹汁所引起的污染及表面色調不均勻等,人們往往在耐候鋼上涂漆。在涂漆和裸露使用上,鋼的化學成分是否相同,這個問題一直在進行討論。然而搞清楚了這一問題對日本約30年的耐候鋼歷史來說的確是劃時代的事件。由于石油危機后經濟不景氣,材料使用者一直在強烈地要求省略結構物的再涂漆,所以耐候鋼的裸露使用今后將會日益普及。在日本這種鋼從誕生前后到成熟的十幾年間是怎樣發展起來的呢?我想通過一企業的經驗進行回顧。我將以自己所在的日本不銹鋼管公司開發耐候鋼的經過為例,來介紹耐候鋼的發展進程,并且忠實于歷史事實,如有不當之處,希望給以諒解。
1. 日(ri)本耐候鋼誕生前的狀況
已經(jing)知道,1900年(nian)(nian)(nian)(nian)德國(guo)(guo)和英國(guo)(guo)相繼在美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)以后通過(guo)(guo)(guo)添加少量的(de)(de)銅提高了(le)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)大氣(qi)耐蝕性(xing),1911年(nian)(nian)(nian)(nian)美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)兩個公司開(kai)始(shi)生(sheng)產含(han)(han)銅鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(Cu0.15%~0.30%),并且認為酸(suan)性(xing)轉爐鋼(gang)(gang)(gang)(gang)耐大氣(qi)腐蝕性(xing)好的(de)(de)原(yuan)(yuan)因是由于磷的(de)(de)緣故。1910~1920年(nian)(nian)(nian)(nian),歐美(mei)(mei)(mei)的(de)(de)有關學會(hui)協會(hui)組(zu)織進行了(le)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)大規模的(de)(de)大氣(qi)暴(bao)曬試(shi)(shi)驗(yan),其(qi)中德國(guo)(guo)材料試(shi)(shi)驗(yan)協會(hui)從1914年(nian)(nian)(nian)(nian)起把(ba)除(chu)了(le)銅以外(wai),還含(han)(han)有P、暴(bao)曬試(shi)(shi)驗(yan),指出銅超過(guo)(guo)(guo)0.4%則失(shi)去效果(guo),含(han)(han)0.2%的(de)(de)銅是足(zu)夠的(de)(de),美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)ASTM也用(yong)260種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)試(shi)(shi)片(pian)從1916年(nian)(nian)(nian)(nian)開(kai)始(shi)進行了(le)6年(nian)(nian)(nian)(nian)半的(de)(de)試(shi)(shi)驗(yan)。20世紀30年(nian)(nian)(nian)(nian)代(dai),歐美(mei)(mei)(mei)開(kai)發(fa)(fa)了(le)各種(zhong)低合(he)金耐候鋼(gang)(gang)(gang)(gang),然而美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)最著名(ming)。這種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)開(kai)發(fa)(fa)使用(yong)了(le)950種(zhong)3萬個以上的(de)(de)試(shi)(shi)片(pian)約經(jing)過(guo)(guo)(guo)10年(nian)(nian)(nian)(nian)完(wan)成,除(chu)了(le)銅元素以外(wai)還含(han)(han)有P、Cr、Ni、Si等元素的(de)(de)耐候鋼(gang)(gang)(gang)(gang),U.S.Steel公司于1933年(nian)(nian)(nian)(nian)開(kai)始(shi)銷售(shou)。日本在1941年(nian)(nian)(nian)(nian)(昭和16年(nian)(nian)(nian)(nian))開(kai)始(shi)著手開(kai)發(fa)(fa)焊接高強度(du)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)時,曾經(jing)參(can)考過(guo)(guo)(guo)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)等,可(ke)是當時受原(yuan)(yuan)料的(de)(de)限(xian)制中途決定為Si-Mn系,結果(guo)在戰前(qian)、戰中,日本耐候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)研究或者開(kai)發(fa)(fa)均沒(mei)有進行。
2. 在日本開發耐候鋼的(de)動機
日(ri)本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣候因(yin)(yin)高(gao)(gao)溫潮濕,鋼(gang)(gang)(gang)容(rong)(rong)易生銹。1953年(昭和(he)28年)日(ri)本財(cai)富(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)耗(hao)一(yi)年達(da)1000億日(ri)元(yuan)(yuan),令人(ren)震驚,特別是車(che)輛因(yin)(yin)為(wei)(wei)使(shi)用(yong)薄板損(sun)耗(hao)尤(you)為(wei)(wei)嚴(yan)重。那時(shi)耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實用(yong)化較慢,在(zai)(zai)出(chu)口車(che)輛上(shang)只不過(guo)接受少量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)種的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)定(ding)貨。因(yin)(yin)為(wei)(wei)從氣象來(lai)考慮耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)有(you)(you)普及的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)必然性,技(ji)術上(shang)不存在(zai)(zai)困難,歐美(mei)也有(you)(you)實際(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)業績,所以(yi)認為(wei)(wei)開(kai)(kai)發(fa)耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)有(you)(you)前(qian)途(tu)。尤(you)其在(zai)(zai)東(dong)亞地區日(ri)本鋼(gang)(gang)(gang)管公司惟(wei)一(yi)具有(you)(you)酸性轉爐,鋼(gang)(gang)(gang)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)磷自然高(gao)(gao),來(lai)自廢鋼(gang)(gang)(gang)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銅約在(zai)(zai)0.2%以(yi)上(shang),并且20t的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)爐容(rong)(rong)量(liang)機動靈(ling)活而且方便。因(yin)(yin)此,1954年(昭和(he)29年)在(zai)(zai)小滝(long)、寺(si)澤兩位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)協助下(xia)決定(ding)向開(kai)(kai)發(fa)大氣耐(nai)(nai)蝕鋼(gang)(gang)(gang)挑戰。那時(shi)(昭和(he)29年3月12日(ri))與海(hai)軍一(yi)起開(kai)(kai)發(fa)過(guo)高(gao)(gao)強度鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第二港口建(jian)設局橫濱整備事物所的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小巖健(jian)、元(yuan)(yuan)枝樹大佐(zuo)來(lai)訪,因(yin)(yin)為(wei)(wei)我們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)強度鋼(gang)(gang)(gang)未能同時(shi)提高(gao)(gao)耐(nai)(nai)蝕性,所以(yi)他們提出(chu)了必須把“耐(nai)(nai)候高(gao)(gao)強度鋼(gang)(gang)(gang)”實現(xian)工業化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求。恰好車(che)輛用(yong)耐(nai)(nai)蝕鋼(gang)(gang)(gang)正在(zai)(zai)開(kai)(kai)發(fa)之中,所以(yi)與入技(ji)研(yan)究所長商(shang)量(liang)后(hou),決定(ding)同時(shi)對一(yi)般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)結構(gou)用(yong)耐(nai)(nai)蝕鋼(gang)(gang)(gang)進行(xing)研(yan)究。
其(qi)他公司(si)的(de)情況,森(sen)永(yong)孝三、大竹正、宮(gong)(gong)野華太(tai)男等(deng)(deng)做(zuo)了(le)(le)(le)如下(xia)介紹:在(zai)(zai)八幡制鐵(tie)公司(si),小(xiao)平(ping)研究(jiu)所長從(cong)(cong)美(mei)(mei)國視察[1950年(nian)(nian)(昭(zhao)(zhao)和25年(nian)(nian)2月)]回來,為了(le)(le)(le)進(jin)行研究(jiu),把COR-TEN 鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)精裝說明書(shu)交(jiao)給了(le)(le)(le)大竹。他注意到(dao)鈦的(de)晶粒細化(hua)和強化(hua)作用,并(bing)擬定了(le)(le)(le)開(kai)(kai)(kai)發(fa)焊接性優秀的(de)獨創鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)種(zhong)的(de)方(fang)案,于(yu)1955年(nian)(nian)(昭(zhao)(zhao)和30年(nian)(nian))和牟田、財前、西氏等(deng)(deng)開(kai)(kai)(kai)始研究(jiu),在(zai)(zai)1959年(nian)(nian)(昭(zhao)(zhao)和34年(nian)(nian))秋50 kg/mm2級的(de)p-Cu-Ti系鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)生產(chan)成功3,并(bing)于(yu)1961年(nian)(nian)(昭(zhao)(zhao)和36年(nian)(nian))命名(ming)為YAW-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)開(kai)(kai)(kai)始市售L4,5J.富(fu)士(shi)鐵(tie)廠(chang)森(sen)永(yong)采(cai)納(na)了(le)(le)(le)梅(mei)根(gen)的(de)意見,決(jue)定引(yin)進(jin)在(zai)(zai)國際上(shang)享有信譽的(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。 在(zai)(zai)權利(li)(li)限制范圍,首次付款15萬美(mei)(mei)元(yuan)、專利(li)(li)使用費為銷售價(jia)的(de)1.5%等(deng)(deng)條(tiao)件下(xia),得到(dao)了(le)(le)(le)“商標”和詳細的(de)技術資料,所以我認為這比(bi)自已公司(si)開(kai)(kai)(kai)發(fa)高明。1957年(nian)(nian)(昭(zhao)(zhao)和32年(nian)(nian))富(fu)士(shi)鐵(tie)廠(chang)與U.S.Steel 公司(si)簽(qian)訂了(le)(le)(le)合同并(bing)向政府(fu)提出了(le)(le)(le)申請L6,1959年(nian)(nian)(昭(zhao)(zhao)和34年(nian)(nian))被批準,從(cong)(cong)1960年(nian)(nian)(昭(zhao)(zhao)和35年(nian)(nian))開(kai)(kai)(kai)始進(jin)行大量生產(chan)。 另(ling)一方(fang)面(mian)(mian),日本(ben)制鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)所按(an)照擴大鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板品種(zhong)的(de)方(fang)針(zhen),下(xia)田研究(jiu)所長注意到(dao)了(le)(le)(le)耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang),認為與其(qi)引(yin)進(jin)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)不如自己公司(si)開(kai)(kai)(kai)發(fa)有利(li)(li),從(cong)(cong)1959年(nian)(nian)(昭(zhao)(zhao)和34年(nian)(nian))起得到(dao)了(le)(le)(le)宮(gong)(gong)野、石(shi)冢(zhong)等(deng)(deng)的(de)協助(zhu),開(kai)(kai)(kai)發(fa)了(le)(le)(le)用鋯細化(hua)晶粒和強化(hua)的(de)新鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)種(zhong),命名(ming)為ZIRTEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。雖然YAW-TEN 鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)和ZIRTEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)于(yu)1963年(nian)(nian)(昭(zhao)(zhao)和38年(nian)(nian))發(fa)表了(le)(le)(le)專利(li)(li)公告(gao),可是在(zai)(zai)銷售方(fang)面(mian)(mian)都(dou)趕不上(shang)技術引(yin)進(jin)的(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。 以后(hou),川崎制鐵(tie)、神戶制鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、住(zhu)友(you)金屬(shu)等(deng)(deng)公司(si)都(dou)相繼在(zai)(zai)本(ben)公司(si)進(jin)行了(le)(le)(le)開(kai)(kai)(kai)發(fa)。
3. 耐候(hou)鋼的誕生
a. 車輛薄板的(de)研制(zhi)
1955年(nian)(昭和(he)(he)(he)30年(nian))在(zai)(zai)(zai)日本鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管公司,薄(bo)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)的(de)生產(chan)采用川崎(qi)的(de)轉爐熔煉,在(zai)(zai)(zai)大(da)型工(gong)(gong)廠把用下(xia)鑄法(fa)澆注的(de)1噸鋼(gang)(gang)(gang)(gang)錠加工(gong)(gong)成(cheng)(cheng)薄(bo)板(ban)(ban)(ban)坯(pi)后,在(zai)(zai)(zai)鶴見軋制(zhi)成(cheng)(cheng)薄(bo)板(ban)(ban)(ban)。用這種(zhong)方式試制(zhi)了(le)(le)車(che)輛用厚度1.2 mm及1.6mm的(de)耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)薄(bo)板(ban)(ban)(ban)。 為(wei)了(le)(le)低廉和(he)(he)(he)發揮酸性(xing)轉爐的(de)特征,把化(hua)學成(cheng)(cheng)分定為(wei)Cu-P系,根據文獻確定成(cheng)(cheng)分含(han)量(表(biao)10)于(yu)1955年(nian)(昭和(he)(he)(he)30年(nian)4月)制(zhi)成(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)。鎳是為(wei)了(le)(le)防止(zhi)銅引起表(biao)面(mian)缺陷(xian)而加入的(de)。薄(bo)板(ban)(ban)(ban)的(de)力學性(xing)能(neng)和(he)(he)(he)碳素(su)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)相(xiang)比沒(mei)有(you)變化(hua)。 把薄(bo)板(ban)(ban)(ban)坯(pi)正火處理后檢驗了(le)(le)力學性(xing)能(neng)和(he)(he)(he)焊接性(xing),腐蝕(shi)試驗進行了(le)(le)酸、自來(lai)水及食鹽水的(de)浸泡試驗和(he)(he)(he)人工(gong)(gong)海(hai)水的(de)干(gan)濕(shi)交(jiao)替(ti)試驗。于(yu)1955年(nian)(昭和(he)(he)(he)30年(nian))在(zai)(zai)(zai)技(ji)術研究所的(de)屋頂上(工(gong)(gong)廠大(da)氣)和(he)(he)(he)新成(cheng)(cheng)寮的(de)院(yuan)子里(郊外大(da)氣)進行了(le)(le)6個月的(de)暴曬(shai)試驗,結果證明比碳素(su)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)優秀,在(zai)(zai)(zai)工(gong)(gong)廠大(da)氣中是14%~22%,在(zai)(zai)(zai)郊外大(da)氣中是5%。

b. 耐蝕鋼的基(ji)礎研究(第一次(ci)研究)
同樣在1955年(昭和30年)稍晚于上述研究(jiu),開始了(le)“耐蝕鋼(gang)(gang)的(de)基(ji)礎研究(jiu)”。目的(de)是為(wei)了(le)開發在大(da)氣(qi)、水、海(hai)水等普通環境下(xia)耐蝕性優秀的(de)鋼(gang)(gang)。把向(xiang)低碳鎮靜鋼(gang)(gang)中單(dan)獨或者組合添(tian)加(jia)了(le)Si(0.5~1.8)、Mn(0.8~1.2)、Cu(0.4)、P(0.08~0.16)、Cr(1.0)、Ni(0.5)(各為(wei)%)等20種鋼(gang)(gang)作為(wei)試料。研究(jiu)結果簡述如下(xia)。
①. 耐候性
在工廠大氣中[1963年(nian)(昭(zhao)和38年(nian)8月6日(ri)開始)]的(de)(de)腐蝕(shi)是郊外大氣[1955年(nian)(昭(zhao)和30年(nian)10月10日(ri)開始)]的(de)(de)一倍以上,化學成分的(de)(de)影響明顯(xian)地顯(xian)現(xian)出(chu)來,P、Cu、Cr有(you)效,Cu-P系Mn-Cu-P系、Si-Cu-P-Cr-Ni系鋼的(de)(de)腐蝕(shi)是普通(tong)鋼的(de)(de)75%~60%(圖(tu)1)。約1%的(de)(de)錳(meng)有(you)害,鎳長期有(you)效,硅(gui)在郊外大氣中特別有(you)效。

②. 耐酸性
在硫(liu)酸、鹽酸中磷非(fei)常(chang)有害(hai),在硝酸中硅(gui)稍(shao)微有效。
③. 對3%食鹽水、自來水、人工海水的耐蝕性
在浸泡試驗(yan)中各鋼種沒(mei)有差別(bie),在干濕交替試驗(yan)中食鹽水(shui)和海(hai)水(shui)中結(jie)果不一(yi)致,可是Ni系、Cu-P系、Mn-Cu系及Mn-Cu-P-Cr系對于(yu)二者來說對比結(jie)果良好。
④. 力學性能和焊接性:
磷和硫有降低韌性的(de)(de)(de)傾(qing)向,可是轉爐(lu)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)8mm鋼板(ban)(ban)、平(ping)爐(lu)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)25mm鋼板(ban)(ban)良好,焊(han)接如(ru)果使用低氫系的(de)(de)(de)焊(han)條則沒有問題。
c. 造船耐蝕鋼的(de)批量生(sheng)產研究(jiu)
1955年(nian)(昭(zhao)(zhao)和(he)30年(nian)2月12日)小巖來訪(fang),因為(wei)他(ta)想在(zai)(zai)(zai)第(di)二港(gang)口(kou)建設局(ju)橫濱整備事務所(suo)(suo)直(zhi)接(jie)經營建造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)挖泥(ni)運土船(chuan)上(shang)試(shi)(shi)用耐(nai)蝕鋼(gang)(gang)(gang),所(suo)(suo)以(yi)提(ti)出(chu)了(le)(le)(le)生(sheng)(sheng)產約50t8mm厚(hou)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求。那時上(shang)述的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎研(yan)究(jiu)早已開(kai)始,雖然(ran)因大(da)氣(qi)暴曬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據不全(quan)而感(gan)到為(wei)難,但(dan)是(shi)(shi)因為(wei)是(shi)(shi)難得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)良機,所(suo)(suo)以(yi)接(jie)受了(le)(le)(le)。由于(yu)政府機關(guan)預算的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)系希望以(yi)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)格進(jin)(jin)(jin)行(xing)購入,也考(kao)慮(lv)到焊接(jie)作(zuo)(zuo)業把(ba)強(qiang)度(du)定(ding)為(wei)與普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)相同。在(zai)(zai)(zai)所(suo)(suo)進(jin)(jin)(jin)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“耐(nai)蝕鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)究(jiu)”中選擇了(le)(le)(le)經過約1個月的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)工(gong)海水(shui)(shui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)干濕交替試(shi)(shi)驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果比普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)好(hao)30%~50%、不含有(you)(you)(you)高(gao)成本鎳或(huo)鉻等(deng)成分的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系,考(kao)慮(lv)韌性和(he)焊接(jie)性后將銅和(he)磷定(ding)為(wei)下(xia)限(xian)確定(ding)了(le)(le)(le)表(biao)(biao)1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標值。因為(wei)沒有(you)(you)(you)用轉爐批(pi)量(liang)生(sheng)(sheng)產高(gao)級鎮靜鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗,所(suo)(suo)以(yi)從(cong)(cong)(cong)1955年(nian)(昭(zhao)(zhao)和(he)30年(nian))的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)夏(xia)季(ji)到秋季(ji)研(yan)究(jiu)了(le)(le)(le)煉鋼(gang)(gang)(gang)軋(ya)制作(zuo)(zuo)業,先(xian)后進(jin)(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)(le)3次。從(cong)(cong)(cong)各爐次取出(chu)2根(gen)6t鋼(gang)(gang)(gang)錠(ding)開(kai)坯到156~160mm厚(hou),在(zai)(zai)(zai)鶴見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)厚(hou)板(ban)廠軋(ya)制成8mmx5'x20'.雖然(ran)因表(biao)(biao)面氣(qi)泡多次發生(sheng)(sheng)橫裂,可(ke)是(shi)(shi)最終實現了(le)(le)(le)批(pi)量(liang)生(sheng)(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標。強(qiang)度(du)分別是(shi)(shi)屈服(fu)強(qiang)度(du)329~368 MPa(33.5~37.5kg/m㎡),抗(kang)拉強(qiang)度(du)461~490 MPa(47~50kg/m㎡),伸長率26%~28%.V形缺口(kou)沖擊值P高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)爐次Tr15(吸收功15ft-lb時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫度(du))是(shi)(shi)-20℃,而大(da)半(ban)是(shi)(shi)-40℃以(yi)下(xia),焊接(jie)性與普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)沒有(you)(you)(you)多大(da)差(cha)別。在(zai)(zai)(zai)甲(jia)板(ban)和(he)外(wai)(wai)板(ban)上(shang)使用了(le)(le)(le)“耐(nai)蝕鋼(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)120m3運土船(chuan)于(yu)1956年(nian)(昭(zhao)(zhao)和(he)31年(nian))下(xia)水(shui)(shui)運行(xing)。在(zai)(zai)(zai)船(chuan)尾上(shang)安(an)裝了(le)(le)(le)10種鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)片從(cong)(cong)(cong)1956年(nian)(昭(zhao)(zhao)和(he)31年(nian)3月)開(kai)始觀察了(le)(le)(le)1年(nian)半(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐蝕情(qing)況,除(chu)了(le)(le)(le)在(zai)(zai)(zai)鉻鋼(gang)(gang)(gang)上(shang)看(kan)到孔(kong)蝕以(yi)外(wai)(wai),在(zai)(zai)(zai)其(qi)他(ta)鋼(gang)(gang)(gang)種之間沒有(you)(you)(you)看(kan)出(chu)差(cha)別。然(ran)而在(zai)(zai)(zai)從(cong)(cong)(cong)1956年(nian)(昭(zhao)(zhao)和(he)31年(nian)9月)開(kai)始的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)1年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)暴曬試(shi)(shi)驗,工(gong)廠和(he)郊外(wai)(wai)大(da)氣(qi)中“耐(nai)蝕鋼(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐蝕率分別是(shi)(shi)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)86%和(he)95%。另外(wai)(wai),根(gen)據小巖連(lian)續進(jin)(jin)(jin)行(xing)約8年(nian)觀察和(he)用試(shi)(shi)驗孔(kong)測定(ding)板(ban)厚(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)報告(gao),,試(shi)(shi)制的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系鋼(gang)(gang)(gang)涂漆的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損耗、包括浸水(shui)(shui)部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)孔(kong)蝕或(huo)點蝕、腐蝕減(jian)量(liang)等(deng)均少。一(yi)般認為(wei)耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)在(zai)(zai)(zai)被水(shui)(shui)或(huo)海水(shui)(shui)潤濕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)境(jing)中不能生(sheng)(sheng)成良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銹層,可(ke)是(shi)(shi)也有(you)(you)(you)對腐蝕有(you)(you)(you)效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事實,經12年(nian)使用后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舵板(ban)部與含有(you)(you)(you)0.2%Cu的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)SS41鋼(gang)(gang)(gang)進(jin)(jin)(jin)行(xing)比較,壽命相當(dang)于(yu)1.4倍。
d. 耐(nai)候(hou)鋼(gang)的市場(chang)銷售
日(ri)本不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管公(gong)司實現(xian)“耐蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)”工(gong)業化的(de)(de)(de)目標后,從(cong)1957年(nian)(昭和(he)32年(nian))開始市場銷售,把鋼(gang)(gang)(gang)種名改為(wei)(wei)“耐候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)”。在(zai)此之前(qian)被稱(cheng)(cheng)為(wei)(wei)“高強(qiang)度耐蝕(shi)低(di)合(he)金鋼(gang)(gang)(gang)”、“含(han)銅(tong)鋼(gang)(gang)(gang)”、“大(da)氣耐蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)”、“耐風(feng)化鋼(gang)(gang)(gang)”等,翻(fan)開鐵(tie)連發(fa)行(xing)的(de)(de)(de)月刊文獻(xian)摘錄集“煉鐵(tie)技(ji)術(shu)總覽(lan)”,就可以看(kan)到(dao)(dao)作者在(zai)1958年(nian)(昭和(he)33年(nian))的(de)(de)(de)報(bao)告中提到(dao)(dao)首先使(shi)用“耐候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)”名稱(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)嚆矢,“耐候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)”名稱(cheng)(cheng)被普遍使(shi)用是(shi)(shi)1963年(nian)(昭和(he)38年(nian))以后。商品(pin)名因為(wei)(wei)是(shi)(shi)Cu-P系在(zai)前(qian)面加上(shang)“Cup”定為(wei)(wei)“Cuploy”、“Cupten”鋼(gang)(gang)(gang)。銅(tong)和(he)磷有效的(de)(de)(de)問題雖(sui)然已有定論,但(dan)是(shi)(shi)在(zai)日(ri)本沒有長期(qi)暴曬(shai)的(de)(de)(de)數據(ju)。因此,于(yu)1957年(nian)(昭和(he)32年(nian))夏季在(zai)鐵(tie)道技(ji)術(shu)研究所偶(ou)然看(kan)到(dao)(dao)“試驗報(bao)告”時(shi),我感到(dao)(dao)高興(xing)。報(bao)告中敘述(shu)了(le)從(cong)1919年(nian)(大(da)正8年(nian))經(jing)過了(le)40年(nian)的(de)(de)(de)日(ri)豐線川南(nan)-高鍋間的(de)(de)(de)小丸川橋梁(liang)的(de)(de)(de)梁(liang)架上(shang),腐蝕(shi)輕微的(de)(de)(de)部分銅(tong)和(he)磷分別含(han)有0.14%和(he)0.02%,比腐蝕(shi)嚴重的(de)(de)(de)部分0.008%和(he)0.012%高,這是(shi)(shi)珍貴的(de)(de)(de)證據(ju)。
Cuploy鋼(gang)除了(le)(le)用于(yu)車輛和護欄等以外,小(xiao)名濱工程事(shi)務所于(yu)1957年(昭和32年3月)建成的(de)(de)(de)(de)50t載重運貨(huo)船(chuan)上也(ye)采用了(le)(le)15tCuploy鋼(gang)。以后又增加了(le)(le)降低碳改善加工性(xing)的(de)(de)(de)(de)容器用鋼(gang),把磷替“換成鉻提高焊(han)接性(xing)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)種(zhong)。關于(yu)以上的(de)(de)(de)(de)“耐(nai)蝕鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)研究和“耐(nai)候(hou)鋼(gang)板的(de)(de)(de)(de)材質(zhi)”[10]于(yu)1959年(昭和34年)在鐵(tie)鋼(gang)協會上進行了(le)(le)介紹,而且八幡(fan)制鐵(tie)公司也(ye)在第2年表(biao)了(le)(le)Cu-P-Ti系的(de)(de)(de)(de)耐(nai)候(hou)鋼(gang)[19]的(de)(de)(de)(de)研究結果。
4. 耐候高強(qiang)度(du)鋼的誕生
a. 第二(er)次耐蝕(shi)鋼的(de)研究
把探求比Mn-Cu-P系(xi)更優秀的(de)(de)(de)鋼種作為目標,首(shou)先全面地查閱(yue)了(le)50篇以上的(de)(de)(de)文獻,發現存在(zai)意(yi)見不一致(zhi)或數據(ju)短(duan)缺的(de)(de)(de)問(wen)題,因此無論如何(he)也得靠自己來(lai)確定(ding)而沒有別的(de)(de)(de)方法,于是(shi)熔煉了(le)Cu(~0.66)系(xi),在(zai)銅的(de)(de)(de)基礎上添加了(le)Mn(~1.5)、Si(~1.6)、P(~0.134)、Cr(~3)、Ni(~2)、Mo(~1)、Ti(~0.5)、Al(~2.2)、Sb(0.55)、Sn(0.52)、As(0.33)、B(0.009)(各為%)的(de)(de)(de)二元到六元系(xi)的(de)(de)(de)鋼,加上比較材(cai)合計117種鋼的(de)(de)(de)試片(pian)按照第一研究(jiu)進行(xing)了(le)各種試驗(yan)(yan)。大氣(qi)暴(bao)曬(shai)試驗(yan)(yan)從1957年(昭(zhao)和32年4月)開始,在(zai)經過(guo)半年、3年、8年(工廠)、12年(郊外(wai))試驗(yan)(yan)之后,測定(ding)解(jie)析(xi)了(le)腐蝕量(liang)(圖2),作為日本(ben)(ben)的(de)(de)(de)數據(ju)來(lai)說,可以認為是(shi)試驗(yan)(yan)時間最長(chang)而且最詳細的(de)(de)(de)數據(ju)。結果與第一次研究(jiu)非常一致(zhi),合金(jin)元素的(de)(de)(de)效(xiao)果在(zai)工廠大氣(qi)中的(de)(de)(de)順序(xu)是(shi)P>Cu>Mo>Si、Cr;郊外(wai)大氣(qi)中的(de)(de)(de)順序(xu)是(shi)P>Cu>Si>Cr;含(han)P系(xi)的(de)(de)(de)銹的(de)(de)(de)外(wai)觀優秀。As、Sb、Sn是(shi)有效(xiao)的(de)(de)(de),Mn或Al、Ti大量(liang)添是(shi)有害的(de)(de)(de)。本(ben)(ben)研究(jiu)成為了(le)開發“耐候高(gao)強(qiang)度鋼”的(de)(de)(de)基礎。

b. 耐候(hou)高強度(du)鋼(gang)的試制
1959年(nian)(昭和34年(nian)5月16日)小巖再(zai)次(ci)來(lai)訪(fang),在第(di)二(er)年(nian)3月預定竣(jun)工的(de)(de)120㎡3的(de)(de)第(di)72號運(yun)土船的(de)(de)外板和甲板的(de)(de)一(yi)(yi)部(bu)分(fen)上提出過減重比(bi)(對(dui)含銅鋼(gang))試用3噸(dun)8mm厚的(de)(de)耐(nai)(nai)候鋼(gang),并(bing)希望用含鉻的(de)(de)“耐(nai)(nai)候高強度(du)鋼(gang)”制造.曾(ceng)對(dui)鉻的(de)(de)效果(guo)抱有希望,可是(shi)直到1965年(nian)(昭和40年(nian))才把(ba)“耐(nai)(nai)海(hai)洋環境性”包括在耐(nai)(nai)候性之中。根(gen)據第(di)二(er)次(ci)研究的(de)(de)中間結果(guo)生產了表1的(de)(de)Cu-P-Cr-Mo系鋼(gang),它的(de)(de)力(li)學性能示于表2,并(bing)在甲板和外板的(de)(de)一(yi)(yi)部(bu)分(fen)上使用,4年(nian)間的(de)(de)減厚量是(shi)普通鋼(gang)的(de)(de)一(yi)(yi)半。

因為(wei)各種結果都滿意,所以于(yu)1961年(昭和36年5月(yue))開始市售(shou)“耐(nai)候(hou)高強度鋼Cupten”。“Cuploy”、“Cupten”雖然以后被(bei)改為(wei)“CUPLOY”、“CUPTEN”,現在(zai)大部(bu)分(fen)鋼已不含磷成分(fen),但是仍作為(wei)耐(nai)候(hou)鋼的商品名在(zai)使用著。
c. 鋼(gang)種的多樣化
以后,在第(di)(di)二次(ci)基礎研究中追加(jia)(jia)(jia)了(le)幾項實用試(shi)(shi)驗。因為一般認(ren)為純(chun)凈(jing)鋼耐(nai)腐蝕性強(qiang),所以對(dui)轉爐生產的(de)低碳原(yuan)鋼(表1)進(jin)(jin)行了(le)確(que)認(ren)。結(jie)果(guo)證(zheng)明(ming)雖(sui)然對(dui)硫酸(suan)、鹽酸(suan)耐(nai)蝕性強(qiang),可是耐(nai)候性有問題。1958年(nian)(昭(zhao)和33年(nian)),用組(zu)合(he)添(tian)加(jia)(jia)(jia)P、Cr、Cu和Al、Mo、Ni、Ti的(de)47種鋼種開始進(jin)(jin)行第(di)(di)三次(ci)暴曬(shai)試(shi)(shi)驗。4年(nian)后的(de)試(shi)(shi)驗結(jie)果(guo)證(zheng)明(ming):P-Cu-Cr系(xi)添(tian)加(jia)(jia)(jia)多(duo)量的(de)A1(0.3%~1.6%)在工(gong)廠大氣中的(de)結(jie)果(guo)不好;Cu-P系(xi)酸(suan)洗材或未酸(suan)洗材長期沒有看出差別(bie);0.095%以下(xia)(xia)的(de)磷(lin)(lin)(lin)或1.5%以下(xia)(xia)的(de)鉻越(yue)多(duo)越(yue)有效(xiao),銅和磷(lin)(lin)(lin)并用效(xiao)果(guo)顯著。在1961年(nian)(昭(zhao)和36年(nian)),為了(le)與以前的(de)市售鋼的(de)性能進(jin)(jin)行比較,開始了(le)第(di)(di)四次(ci)暴曬(shai)試(shi)(shi)驗。為適(shi)應(ying)1963年(nian)(昭(zhao)和38年(nian)6月(yue))制(zhi)定的(de)鐵道車輛(liang)用國有鐵路的(de)標準,于(yu)1965年(nian)(昭(zhao)和40年(nian)10月(yue))開發成(cheng)功(gong)了(le)含鎳的(de)Cupten R鋼,1966年(nian)(昭(zhao)和41年(nian)6月(yue))正式在JRS上(shang)登錄,并且(qie)為滿足加(jia)(jia)(jia)工(gong)性的(de)要(yao)求生產了(le)降(jiang)低碳的(de)CuptenR鋼,出自于(yu)對(dui)焊接性的(de)重視生產了(le)不含磷(lin)(lin)(lin)的(de)Cu-Cr-Mo系(xi)鋼(需要(yao)時(shi)添(tian)加(jia)(jia)(jia)釩)。
5. 焊接材料和表面處理(li)的開發以及委托第三者進(jin)行的暴曬試驗
日本(ben)的(de)耐(nai)(nai)候(hou)鋼一(yi)直是(shi)把焊(han)(han)接(jie)作為前提(ti)(ti),只(zhi)要注意(yi)低(di)氫(qing)系焊(han)(han)條(tiao)在使用上(shang)的(de)幾(ji)個(ge)問題,就不會(hui)有(you)(you)(you)問題。但是(shi)因為沒有(you)(you)(you)提(ti)(ti)高耐(nai)(nai)候(hou)性的(de)焊(han)(han)條(tiao),所以委托給了神戶制(zhi)鋼公司的(de)有(you)(you)(you)川進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)研究(jiu)。向他提(ti)(ti)供了12mm和(he)18mm的(de)耐(nai)(nai)候(hou)鋼板,試(shi)制(zhi)了含(han)有(you)(you)(you)Cu、P的(de)兩(liang)種Φ4mm的(de)焊(han)(han)條(tiao),檢驗(yan)了焊(han)(han)接(jie)時的(de)裂紋(wen)(Fisco法(fa))、焊(han)(han)縫性能、焊(han)(han)接(jie)金(jin)屬的(de)耐(nai)(nai)候(hou)性(保持30℃、250h)等,成功地開(kai)發(fa)了能夠滿足需(xu)要的(de)焊(han)(han)條(tiao),以后還協助進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)了改進(jin)(jin)(jin)。
因為苛刻的(de)(de)氣候(hou)(hou)條件(jian)或(huo)者由(you)(you)于日(ri)本人潔癖的(de)(de)民(min)族特(te)點,不愿意看到(dao)色調不均(jun)勻或(huo)由(you)(you)銹(xiu)引起的(de)(de)污染(ran),裸(luo)露使用沒有絲毫發(fa)展,因此感到(dao)有必要進行某種(zhong)表面處(chu)理(li)(li),于是我于1960年(昭(zhao)和(he)35年)夏(xia)季訪問(wen)了(le)(le)(le)日(ri)本磷化(hua)處(chu)理(li)(li)(パーカライジン)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)內野研(yan)究所所長和(he)德永氏。前年秋(qiu)天富士鐵(tie)廠(chang)的(de)(de)九田來公(gong)司(si)(si)探詢簽(qian)訂了(le)(le)(le)研(yan)究合同,同年春天八幡(fan)制鐵(tie)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)大(da)(da)竹委托了(le)(le)(le)除去初期銹(xiu)的(de)(de)研(yan)究課題(ti)。由(you)(you)此可見大(da)(da)家(jia)都(dou)在考慮同樣的(de)(de)問(wen)題(ti)。磷化(hua)處(chu)理(li)(li)(パーカライジン)公(gong)司(si)(si)于1961年(昭(zhao)和(he)36年)設(she)計出(chu)了(le)(le)(le)氧化(hua)促(cu)進法,1963年(昭(zhao)和(he)38年)以后(hou)提供實(shi)用,并于1965年(昭(zhao)和(he)40年)開(kai)發(fa)成功了(le)(le)(le)獨特(te)的(de)(de)處(chu)理(li)(li)技術.我認為這對日(ri)本的(de)(de)耐候(hou)(hou)鋼裸(luo)露使用的(de)(de)普及做出(chu)了(le)(le)(le)很大(da)(da)貢獻。
耐候鋼(gang)是(shi)根(gen)據長期有(you)計劃(hua)的(de)(de)試驗所掌握的(de)(de)經(jing)驗和(he)知識而(er)研(yan)制的(de)(de)鋼(gang)種,如果(guo)能夠(gou)搞(gao)清楚銹(xiu)的(de)(de)生成和(he)腐(fu)蝕機構的(de)(de)話,那么就(jiu)可(ke)以(yi)更(geng)合(he)理地(di)設計合(he)金(jin)成分了。因此(ci)從1965年(nian)(昭和(he)40年(nian))開始(shi),松島、上野兩位推進了銹(xiu)的(de)(de)研(yan)究(jiu)。銹(xiu)的(de)(de)研(yan)究(jiu)從1967年(nian)(昭和(he)42年(nian))到1968年(nian)(昭和(he)43年(nian)),下平、增(zeng)子、岡田、細(xi)井、寺前、小(xiao)若以(yi)及其他人(ren)也在與(yu)金(jin)屬、鋼(gang)鐵有(you)關的(de)(de)學會上發表了他們(men)的(de)(de)研(yan)究(jiu)成果(guo)。
日本各公司開發的(de)鋼(gang)缺乏長期的(de)實際的(de)業(ye)績,因為沒有正確的(de)耐候性的(de)促進試(shi)驗方法,所以很難獲得需要(yao)者的(de)信任。因此委托有權威的(de)機關(guan)進行了暴曬(shai)試(shi)驗。
有知名(ming)學者參與(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)在日(ri)(ri)本全國(guo)7個地區進(jin)(jin)行(xing)暴(bao)曬(shai)試(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)陸(lu)上(shang)鐵骨構造物(wu)防(fang)蝕研(yan)究(jiu)會(陸(lu)防(fang)研(yan))也與(yu)日(ri)(ri)本鋼(gang)管公(gong)司有關系,所(suo)以讓(rang)他們把包括含(han)銅鋼(gang)、高強度鋼(gang)、耐候(hou)性高強度鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)料(表(biao)1),從(cong)1960~1961年(nian)(nian)(nian)(昭和(he)35~36年(nian)(nian)(nian))進(jin)(jin)行(xing)了(le)5年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)暴(bao)曬(shai)試(shi)驗(yan)。圖3示出(chu)(chu)結果(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一例,該(gai)結果(guo)(guo)常(chang)常(chang)作(zuo)為(wei)貴(gui)重的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)資料被引(yin)用(yong),該(gai)研(yan)究(jiu)獲得了(le)1968年(nian)(nian)(nian)(昭和(he)43年(nian)(nian)(nian))學振97委(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術(shu)獎。然后又委(wei)托給美(mei)國(guo) North Carolina 州的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)位于Kure Beach的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de) Internation-al Nickel Co.(INCO)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)驗(yan)場(chang)(chang)(chang)和(he)英國(guo)倫敦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)英國(guo)鋼(gang)鐵研(yan)究(jiu)所(suo)(BISRA)進(jin)(jin)行(xing)了(le)試(shi)驗(yan)(表(biao)1).前(qian)者研(yan)究(jiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)COR-TEN 鋼(gang)使用(yong)過(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)場(chang)(chang)(chang)所(suo)。1967年(nian)(nian)(nian)4月(yue)14日(ri)(ri)前(qian)往現(xian)場(chang)(chang)(chang)進(jin)(jin)行(xing)談判,從(cong)1971年(nian)(nian)(nian)1月(yue)開始進(jin)(jin)行(xing)暴(bao)曬(shai)試(shi)驗(yan)。BISRA于1967年(nian)(nian)(nian)11月(yue)17日(ri)(ri)商洽后,從(cong)1968年(nian)(nian)(nian)初開始試(shi)驗(yan),1970年(nian)(nian)(nian)11月(yue)17日(ri)(ri)曾經觀察過(guo)現(xian)場(chang)(chang)(chang)。KureBeach的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)驗(yan)結果(guo)(guo)表(biao)明與(yu)距海岸800ft的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)場(chang)(chang)(chang)所(suo)相比,80ft的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)場(chang)(chang)(chang)所(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐候(hou)鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)效果(guo)(guo)明顯地顯現(xian)出(chu)(chu)來(lai),腐蝕量約為(wei)碳素(su)鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)60%。

6. 結語
日(ri)本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣候容易使(shi)鋼生銹,可(ke)是(shi)耐(nai)候鋼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)引進(jin)(jin)普(pu)及(ji)較慢,在(zai)20世紀(ji)(ji)50年(nian)(nian)(nian)(nian)代(dai)(dai)(昭(zhao)(zhao)和(he)(he)30年(nian)(nian)(nian)(nian)代(dai)(dai))勉強(qiang)開始了(le)開發(fa)和(he)(he)生產。然而所(suo)謂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)候鋼裸露使(shi)用(yong)(yong)進(jin)(jin)人(ren)(ren)(ren)20世紀(ji)(ji)60年(nian)(nian)(nian)(nian)代(dai)(dai)(昭(zhao)(zhao)和(he)(he)40年(nian)(nian)(nian)(nian)代(dai)(dai))后還是(shi)在(zai)緩慢地進(jin)(jin)行(xing)嘗試(shi),由于經濟不(bu)景氣引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)節能、省力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風潮,使(shi)耐(nai)候鋼正式(shi)地應用(yong)(yong)于橋梁,進(jin)(jin)入20世紀(ji)(ji)70年(nian)(nian)(nian)(nian)代(dai)(dai)(昭(zhao)(zhao)和(he)(he)50年(nian)(nian)(nian)(nian)代(dai)(dai))后才勉強(qiang)走(zou)上(shang)了(le)正軌(gui)。本公司在(zai)開發(fa)上(shang)花費的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)力和(he)(he)財力長期得不(bu)到(dao)回報(bao)。預想以外的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)障礙是(shi)日(ri)本人(ren)(ren)(ren)對沒(mei)有(you)實(shi)用(yong)(yong)業績的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)持拒絕態度、不(bu)喜歡看到(dao)使(shi)用(yong)(yong)初期銹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)污染和(he)(he)色調不(bu)均勻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)民(min)族(zu)特點(dian)或(huo)者(zhe)過密的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)口密度。像耐(nai)候鋼那(nei)(nei)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構(gou)鋼,即使(shi)標榜本公司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)而長期沒(mei)有(you)充分的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)用(yong)(yong)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話,那(nei)(nei)么既不(bu)會被用(yong)(yong)戶所(suo)接(jie)受,還需要在(zai)新鋼種的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)普(pu)及(ji)上(shang)做(zuo)大量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計指導工作,所(suo)以各(ge)公司從最初開始,就和(he)(he)知名學(xue)者(zhe)或(huo)用(yong)(yong)戶結合共同(tong)進(jin)(jin)行(xing)了(le)開發(fa)。不(bu)管(guan)怎(zen)么說(shuo),自己(ji)生產、命名、培育的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼已(yi)經被用(yong)(yong)在(zai)每天上(shang)班的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)京濱大廈(sha)[1968年(nian)(nian)(nian)(nian)(昭(zhao)(zhao)和(he)(he)43年(nian)(nian)(nian)(nian))建設]等建筑上(shang),作為技術人(ren)(ren)(ren)員(yuan)感到(dao)非常榮(rong)幸。

