1. 制定標(biao)準的意義
GB/T 34107-2017為(wei)首次制定，主編單(dan)位為(wei)江蘇(su)銀環精密鋼管有限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司，參加起草(cao)單(dan)位有江蘇(su)武進不銹(xiu)股(gu)份(fen)有限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司、中國鐵(tie)道科學研(yan)究院標(biao)準計量研(yan)究所、上海(hai)奉賢鋼管廠(chang)有限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司、山西太(tai)鋼不銹(xiu)鋼鋼管有限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司、中車(che)株(zhu)洲電力機(ji)車(che)有限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司、中車(che)大連機(ji)車(che)車(che)輛(liang)有限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司、中車(che)青島四方機(ji)車(che)車(che)輛(liang)股(gu)份(fen)有限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司、冶(ye)金工(gong)業信息標(biao)準研(yan)究院。
制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)是(shi)保障軌道交(jiao)通車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)安(an)全營運(yun)(yun)的(de)關鍵(jian)設備。制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)動(dong)力源為壓縮空(kong)氣或(huo)(huo)(huo)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液，精(jing)密(mi)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管是(shi)用來(lai)輸送壓縮空(kong)氣或(huo)(huo)(huo)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液，實現制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)作(zuo)用的(de)載(zai)體。制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)對(dui)精(jing)密(mi)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管的(de)要求非(fei)常(chang)(chang)嚴格，其質量直接(jie)影響車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)性(xing)能。制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)各種(zhong)閥(fa)類零件對(dui)精(jing)密(mi)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管內(nei)表(biao)面(mian)的(de)清潔(jie)度要求非(fei)常(chang)(chang)高(gao)(gao)，不(bu)(bu)允許內(nei)表(biao)面(mian)存在異物、氧化(hua)皮脫落(luo)、銹(xiu)(xiu)蝕(shi)等缺陷(xian)存在。否則會造成閥(fa)部(bu)件堵塞(sai)，動(dong)作(zuo)失(shi)靈，造成制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)故障，從而危(wei)及行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)安(an)全。軌道交(jiao)通車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)用不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管每臺／節機(ji)(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)大致使(shi)用300公斤左(zuo)右(you)。鋼(gang)(gang)(gang)管在軌道交(jiao)通車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)組(zu)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)，通常(chang)(chang)會進行(xing)(xing)(xing)彎(wan)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)加工(gong)(gong)、預裝(zhuang)卡套、加工(gong)(gong)管螺紋、焊(han)接(jie)、機(ji)(ji)加工(gong)(gong)等工(gong)(gong)藝(yi)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)。在經過(guo)(guo)這些工(gong)(gong)業(ye)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)之后，鋼(gang)(gang)(gang)管不(bu)(bu)應(ying)開裂、起皺(zhou)，或(huo)(huo)(huo)有(you)超過(guo)(guo)工(gong)(gong)藝(yi)規(gui)定(ding)的(de)缺陷(xian)存在。軌道交(jiao)通車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)環境復雜(za)，接(jie)觸(chu)風、霜、雨、雪(xue)、粉塵(chen)、煤塵(chen)、紫外線等；還能夠(gou)遇到弱(ruo)(ruo)酸、弱(ruo)(ruo)堿(jian)等工(gong)(gong)況(kuang)。目前，鐵路(lu)(lu)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)的(de)線路(lu)(lu)越來(lai)越長（例如從哈爾濱到廣州），氣候(hou)變化(hua)劇烈，對(dui)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)鋼(gang)(gang)(gang)管的(de)耐候(hou)性(xing)能提出了更高(gao)(gao)要求。軌道交(jiao)通車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)在日(ri)常(chang)(chang)的(de)保養過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)部(bu)分管路(lu)(lu)可能會直接(jie)接(jie)觸(chu)工(gong)(gong)業(ye)清洗劑。這些都對(dui)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)用鋼(gang)(gang)(gang)管的(de)抗腐(fu)蝕(shi)、強度等性(xing)能提出了很高(gao)(gao)的(de)要求。
本標準制定前，軌道交通車輛制動系統用精密不銹鋼無縫鋼管沒有統一的國家標準，用戶訂貨基本上都引用了歐盟或德國的標準。本標準的制定，有利于高端裝備制造用原材料的國產化。該標準適用于軌道交通車輛（機車、動車組、城軌車輛、客貨運車輛等）空氣或液壓制動系統用精密奧氏體不銹鋼無縫鋼管。
2. 主(zhu)要(yao)技術(shu)內容(rong)
鋼管外徑尺寸范圍為6～48.3mm，壁厚為1.0～4.0mm。外徑范圍6～30mm的允許偏差為±0.08mm；壁厚范圍＞1.5～2.5mm的允許偏差為±0.15mm。鋼的牌號包括06Cr19Ni10、022Cr19Ni10、06Cr17Ni12Mo2、022Cr17Ni12Mo2、06Cr17Ni12Mo2Ti、06Cr18Ni11Ti等6個牌號。鋼管采用冷拔（軋）無縫方法制造，以光亮固溶處理狀態交貨。力學性能要求包括拉伸和硬度。鋼管應進行液壓、壓扁、彎曲、擴口、晶間腐蝕和無損等檢驗。鋼管的內外表面應清潔、光亮、色澤均勻，無氧化皮等異物，表面粗糙度Ra應不大于3.2μm。采用不低于0.8MPa的干燥潔凈壓縮空氣逐根吹掃鋼管內表面，不應吹出任何肉眼可見的固態或液態雜物。鋼管使用木箱包裝，防護應符合鐵路標準TB/T 3218的規定，并采用外套式管帽。鋼管采用噴標方式每隔2米重復標識。鋼管的并應采用防水防潮的箱式包裝。
3. 國內外標(biao)準對比及(ji)標(biao)準水平(ping)
和(he)《壓力用途的(de)無縫鋼管交貨(huo)技(ji)術條件第(di)5部(bu)分不銹鋼管》（EN 10216-5）、《精密用途的(de)鋼管交貨(huo)技(ji)術條件第(di)1部(bu)分無縫冷拔管》（EN10305-1）等標(biao)準(zhun)(zhun)相比(bi)，本標(biao)準(zhun)(zhun)在尺寸允許(xu)偏(pian)差、表面質量(liang)、化學(xue)成分、工藝性(xing)能(neng)、無損檢(jian)測(ce)、包(bao)裝等方面的(de)要求更加明確、具體和(he)嚴(yan)格。本標(biao)準(zhun)(zhun)為(wei)國際先進水平。
