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軌(gui)道交(jiao)通(tong)是指具(ju)有運量大、速度快、安(an)全、準點、保(bao)護環境、節(jie)約能源和用(yong)地等(deng)特點的交(jiao)通(tong)方式，包括(kuo)鐵路(lu)、城市(shi)地鐵、輕軌(gui)、快軌(gui)、有軌(gui)電車(che)等(deng)。 軌(gui)道車(che)輛基本(ben)構造包括(kuo)車(che)體、車(che)門(men)、車(che)鉤緩沖(chong)裝置(zhi)、轉向架、制動裝置(zhi)等(deng)。不(bu)銹鋼以其良好的抗(kang)蝕性(xing)、強度、可焊性(xing)，已(yi)廣泛應(ying)用(yong)在鐵路(lu)貨車(che)...
鐵(tie)路(lu)貨車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體是(shi)(shi)運(yun)輸貨物(wu)的(de)載體。我國氣候條件復雜，尤其是(shi)(shi)低溫下焊(han)接部(bu)位的(de)韌(ren)性對(dui)貨車(che)(che)(che)的(de)壽命有很大影響，這就要求制造(zao)車(che)(che)(che)體的(de)鋼(gang)材必須具有高(gao)強度、高(gao)耐蝕性、高(gao)焊(han)接性和輕型(xing)化等特(te)點。過去，鐵(tie)路(lu)貨車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體制造(zao)所用的(de)鋼(gang)材耐腐(fu)蝕性較差(cha)，使用一段時間后，車(che)(che)(che)體的(de)墻板、地(di)板、門板等部(bu)位腐(fu)蝕嚴...
除了(le)以上部(bu)(bu)(bu)件(jian)外(wai)，不銹鋼(gang)還廣泛用于制造(zao)汽(qi)車燃油(you)箱、零(ling)部(bu)(bu)(bu)件(jian)等。用不銹鋼(gang)制造(zao)的(de)燃油(you)箱除了(le)沒(mei)有燃油(you)滲漏(lou)的(de)危險且具有很好的(de)耐腐蝕性和良好的(de)成型(xing)性能外(wai)，還可(ke)以省(sheng)去或簡化涂裝過程，而且易于回收。304L、JFE-SX1等都(dou)是常用的(de)不銹鋼(gang)鋼(gang)種。 汽(qi)車不銹鋼(gang)零(ling)部(bu)(bu)(bu)件(jian)主要有不...
近年(nian)來，隨著我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)產業的快(kuai)速發展，中高檔汽(qi)(qi)車(che)比(bi)例不斷提(ti)升(sheng)，不銹鋼用(yong)于汽(qi)(qi)車(che)裝(zhuang)飾部件(jian)越來越多，如汽(qi)(qi)車(che)門窗的外裝(zhuang)飾亮條等（見圖3-4-5）。汽(qi)(qi)車(che)裝(zhuang)飾用(yong)不銹鋼對表面質量要求(qiu)非常高，不但需要很高的光亮度，還需滿(man)足近乎零缺(que)陷要求(qiu)，生(sheng)產難度極(ji)大。該(gai)鋼種在我國(guo)尚未(wei)國(guo)產化前價格很高...
閥(fa)(fa)門鋼(gang)（氣閥(fa)(fa)鋼(gang)）作為(wei)一種耐熱鋼(gang)是(shi)特(te)殊鋼(gang)領域(yu)中(zhong)專業性很強(qiang)的(de)分支，廣泛用作以汽(qi)油機(ji)和柴油機(ji)作為(wei)輸出動力(li)的(de)汽(qi)車、摩托車、艦船、坦克及農用機(ji)械等的(de)進排(pai)氣閥(fa)(fa)門材料。閥(fa)(fa)門鋼(gang)的(de)工作環境極(ji)其惡劣，需(xu)承受高(gao)溫高(gao)壓腐蝕燃氣的(de)反復(fu)沖刷及頻(pin)繁(fan)的(de)摩擦沖擊，因此對閥(fa)(fa)門鋼(gang)性能的(de)要求也非常(chang)苛刻(ke)。閥(fa)(fa)...
減(jian)少環境(jing)污(wu)染和提(ti)(ti)高(gao)燃油(you)效率是(shi)世界汽車(che)制(zhi)造行業(ye)亟(ji)待解(jie)決的兩大問題。經過100多年的技(ji)(ji)術(shu)變革，三菱汽車(che)在日本和歐洲推(tui)出(chu)了汽油(you)缸內直(zhi)噴（gasolinedirectinjection，GDI）技(ji)(ji)術(shu)，這項技(ji)(ji)術(shu)在提(ti)(ti)高(gao)發動機(ji)輸出(chu)功率、增大扭矩(ju)及降低燃油(you)消耗和污(wu)染物排放方面取...
隨著全球環境問(wen)題的日益突出，汽(qi)車尾(wei)氣排(pai)放(fang)(fang)給環境帶(dai)來(lai)的危害越來(lai)越引(yin)起廣泛重視。國際上從20世紀70年代(dai)起，就針對汽(qi)車尾(wei)氣排(pai)放(fang)(fang)提出了(le)嚴格(ge)的強制措(cuo)施(shi)。在道(dao)路(lu)／非道(dao)路(lu)汽(qi)車尾(wei)氣排(pai)放(fang)(fang)法規(gui)升(sheng)級更新過程中，歐(ou)盟(meng)（EU）國家發展(zhan)較快，先后(hou)發布了(le)歐(ou)I到歐(ou)VI排(pai)放(fang)(fang)標準(zhun)。2013年頒布的歐(ou)...
隨(sui)著我國經濟(ji)的(de)(de)跨越式增長，我國汽車(che)制(zhi)造(zao)業經歷(li)了從無到有(you)的(de)(de)發(fa)展(zhan)，并已在(zai)國民經濟(ji)的(de)(de)發(fa)展(zhan)中(zhong)占(zhan)據(ju)舉足輕重的(de)(de)地位。據(ju)中(zhong)國汽車(che)工業協(xie)會數據(ju)統計，2013年，我國汽車(che)產銷(xiao)量(liang)均突破(po)2000萬輛(liang)，全(quan)面超(chao)越美國成為全(quan)球第(di)一大市場；2020年我國汽車(che)產銷(xiao)量(liang)更是雙(shuang)雙(shuang)突破(po)2500萬輛(liang)，銷(xiao)量(liang)多...
2021年5月，我(wo)國自主設計、建造的最(zui)大海(hai)上原(yuan)油生產(chan)平(ping)(ping)臺(tai)-陸豐14-4中(zhong)心平(ping)(ping)臺(tai)（見圖3-3-7）和(he)陸豐15-1中(zhong)心平(ping)(ping)臺(tai)，在(zai)南海(hai)東部(bu)海(hai)域順利完成浮(fu)托(tuo)安(an)裝，標志著(zhu)我(wo)國大型海(hai)洋油氣裝備建造和(he)安(an)裝能(neng)力(li)得到進一步提升。 中(zhong)海(hai)福陸陸豐14-4中(zhong)心平(ping)(ping)臺(tai)由上部(bu)組(zu)塊和(he)導管(guan)架兩(liang)...
水(shui)(shui)是人(ren)(ren)(ren)類生(sheng)活和(he)生(sheng)產必不可少(shao)的基本物(wu)質(zhi)，是一(yi)個國家國力的重(zhong)要組(zu)成(cheng)部分。我國的人(ren)(ren)(ren)均水(shui)(shui)資(zi)源(yuan)量只有(you)2220立(li)方(fang)米，僅為世界平均水(shui)(shui)平的1/4，是全球人(ren)(ren)(ren)均水(shui)(shui)資(zi)源(yuan)最貧乏的國家之一(yi)。據有(you)關部門預測，中國缺水(shui)(shui)高峰將在(zai)2030年出現（人(ren)(ren)(ren)口或將達到(dao)16億(yi)人(ren)(ren)(ren)），沿海(hai)(hai)城市若不加緊海(hai)(hai)水(shui)(shui)資(zi)源(yuan)開發...
我國(guo)大陸海(hai)岸線(xian)18000多(duo)千米(mi)，海(hai)洋水產(chan)品養殖裝(zhuang)(zhuang)備是近年來發展較快的產(chan)業(ye)，不銹鋼(gang)浮臺(tai)、不銹鋼(gang)新型網箱、漁排(pai)裝(zhuang)(zhuang)備具有高強度、耐(nai)腐蝕、壽命長、防滑性好、通透性強、抗彎(wan)性強、不變形、無污(wu)染(ran)、可回收(shou)利(li)用等諸(zhu)多(duo)優點，提升(sheng)了海(hai)洋循環經濟效益。不銹鋼(gang)材料(liao)制作(zuo)的水產(chan)養殖不銹鋼(gang)浮臺(tai)裝(zhuang)(zhuang)...
建設跨(kua)海(hai)(hai)大(da)橋(qiao)面(mian)臨臺風大(da)、海(hai)(hai)水(shui)鹽度高等不利因素(su)，特別是(shi)海(hai)(hai)水(shui)中的氯離子滲透到橋(qiao)梁的混凝(ning)土(tu)結構中，會加快鋼(gang)筋銹蝕(shi)，使(shi)混凝(ning)土(tu)出現(xian)裂紋(wen)，嚴(yan)重時會導致橋(qiao)梁失效(xiao)。 針對抗腐蝕(shi)要求，2009年起，太鋼(gang)就(jiu)開始了不銹鋼(gang)鋼(gang)筋的研發。在國家啟動港珠澳大(da)橋(qiao)規劃設計前期，太鋼(gang)在對國...
