化工材料貯運罐先前是用普通鋼制成罐體后再在其內面涂層防腐。1980年IMO（國際海事協會）制定的船運化工材料貯運罐的裝載條件，增加了對大罐清洗難易程度的要求。從各種船運裝載條件可能性方面考慮，在國際航運船中，多數采用不銹鋼制造的大罐。隨后在國內航運船方面的大罐亦采用不銹鋼制造。當初開始使用的鋼種為SUS304和SUS304不(bu)銹鋼(gang)復合(he)板(ban)，其后許多航運裝載化學藥品（化工材料）貯運的大罐多采用SUS316、SUS316L、SUS316不銹鋼復合板。

所謂(wei)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)復合(he)板(ban)(ban)，即(ji)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)生產廠將(jiang)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)和(he)普通鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)的(de)半成品(pin)的(de)板(ban)(ban)面(mian)貼合(he)在(zai)(zai)一起(qi)，在(zai)(zai)保持真空(kong)狀態下，將(jiang)貼合(he)面(mian)的(de)周圍進行焊接，再(zai)將(jiang)焊好夾層(ceng)板(ban)(ban)的(de)半成品(pin)進行加熱(re)，在(zai)(zai)軋板(ban)(ban)機(ji)上按(an)厚板(ban)(ban)軋制工(gong)藝軋成不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)和(he)普通鋼(gang)(gang)(gang)相結合(he)的(de)所謂(wei)復合(he)板(ban)(ban)。從船體(ti)(ti)和(he)大罐的(de)焊接作業(ye)等方面(mian)考慮(lv)，船體(ti)(ti)側壁和(he)傳(chuan)遞板(ban)(ban)使(shi)用(yong)(yong)復合(he)板(ban)(ban)，前后隔板(ban)(ban)和(he)中心隔板(ban)(ban)多數還是使(shi)用(yong)(yong)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)。大貯罐中的(de)隔板(ban)(ban)，為(wei)了增加罐體(ti)(ti)的(de)強度可(ke)以加工(gong)成波浪形狀使(shi)用(yong)(yong)。

 化(hua)工材(cai)(cai)料貯運(yun)(yun)船(chuan)，分(fen)類為小型國內運(yun)(yun)輸(shu)(shu)船(chuan)和(he)中型、大(da)(da)型的(de)(de)國際(ji)(ji)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)船(chuan)，在日本所建造(zao)的(de)(de)大(da)(da)多數(shu)是(shi)中型國際(ji)(ji)化(hua)工材(cai)(cai)料貯運(yun)(yun)大(da)(da)罐運(yun)(yun)輸(shu)(shu)船(chuan)，歐洲建造(zao)則(ze)多數(shu)都是(shi)大(da)(da)型的(de)(de)。例如，這種大(da)(da)型船(chuan)是(shi)從(cong)非洲裝(zhuang)載(zai)磷酸(suan)運(yun)(yun)往印度或中國等，卸載(zai)以后(hou)，清洗干凈，再在附近港口裝(zhuang)載(zai)其他藥品，往返于不同國家的(de)(de)港口之間。

 中(zhong)型國際航(hang)運化工材料貯運大(da)(da)罐(guan)船，大(da)(da)約為2萬噸(dun)級，船長度為約150米，寬(kuan)度約25米，左舷放(fang)置(zhi)十個大(da)(da)罐(guan)，右(you)舷放(fang)置(zhi)十個大(da)(da)罐(guan)，共計20個大(da)(da)罐(guan)。大(da)(da)罐(guan)容量要符合(he)船的裝載(zai)量要求。為了使化工材料貯運大罐的容量增大就要減輕船體重量，重要途徑是使用高強度的材料，減少板材厚度。為此大多數使用了SUS316L不銹鋼和SUS317L不銹鋼牌號中添加氮，具有高強度和高耐腐蝕性的材料。目前，這種SUS316LN不銹鋼和SUS317LN已經標準化了。在歐洲這種大型化工材料貯運大罐運輸船，多使用強度和耐腐蝕性俱佳的奧氏體/鐵素體雙相不銹鋼材料。