化工材料貯運罐先前是用普通鋼制成罐體后再在其內面涂層防腐。1980年IMO（國際海事協會）制定的船運化工材料貯運罐的裝載條件，增加了對大罐清洗難易程度的要求。從各種船運裝載條件可能性方面考慮，在國際航運船中，多數采用不銹鋼制造的大罐。隨后在國內航運船方面的大罐亦采用不銹鋼制造。當初開始使用的鋼種為SUS304和SUS304不銹鋼復合板，其后許多航運裝載化學藥品（化工材料）貯運的大罐多采用SUS316、SUS316L、SUS316不銹鋼復合板。

所謂(wei)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)復(fu)合(he)板(ban)(ban)，即不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)生產(chan)廠將(jiang)(jiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)和(he)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)的(de)半成品(pin)的(de)板(ban)(ban)面貼合(he)在一起，在保(bao)持(chi)真空狀態下，將(jiang)(jiang)貼合(he)面的(de)周圍(wei)進(jin)行(xing)焊(han)接，再將(jiang)(jiang)焊(han)好夾層板(ban)(ban)的(de)半成品(pin)進(jin)行(xing)加熱，在軋板(ban)(ban)機上按(an)厚(hou)板(ban)(ban)軋制工藝軋成不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)和(he)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)相結合(he)的(de)所謂(wei)復(fu)合(he)板(ban)(ban)。從船體(ti)和(he)大罐(guan)的(de)焊(han)接作(zuo)業等方(fang)面考慮(lv)，船體(ti)側壁和(he)傳遞板(ban)(ban)使(shi)用復(fu)合(he)板(ban)(ban)，前后隔(ge)板(ban)(ban)和(he)中心隔(ge)板(ban)(ban)多數還是使(shi)用不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)。大貯罐(guan)中的(de)隔(ge)板(ban)(ban)，為了增加罐(guan)體(ti)的(de)強度可以加工成波浪形狀使(shi)用。

 化工材料貯(zhu)運(yun)(yun)(yun)船(chuan)，分類為小型國(guo)內(nei)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)船(chuan)和中(zhong)型、大(da)(da)型的(de)國(guo)際(ji)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)船(chuan)，在日本所建造的(de)大(da)(da)多數是中(zhong)型國(guo)際(ji)化工材料貯(zhu)運(yun)(yun)(yun)大(da)(da)罐(guan)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)船(chuan)，歐洲建造則多數都(dou)是大(da)(da)型的(de)。例如(ru)，這(zhe)種(zhong)大(da)(da)型船(chuan)是從非洲裝載(zai)(zai)磷酸運(yun)(yun)(yun)往印度或中(zhong)國(guo)等，卸(xie)載(zai)(zai)以后，清洗干凈，再在附近(jin)港口(kou)裝載(zai)(zai)其他藥品，往返(fan)于不同國(guo)家的(de)港口(kou)之間。

 中型國際航運化工(gong)材料貯運大(da)(da)罐(guan)(guan)船(chuan)，大(da)(da)約為(wei)2萬噸級，船(chuan)長(chang)度(du)為(wei)約150米(mi)，寬(kuan)度(du)約25米(mi)，左舷(xian)放(fang)置(zhi)十個(ge)大(da)(da)罐(guan)(guan)，右舷(xian)放(fang)置(zhi)十個(ge)大(da)(da)罐(guan)(guan)，共計20個(ge)大(da)(da)罐(guan)(guan)。大(da)(da)罐(guan)(guan)容量要(yao)符合船(chuan)的裝載(zai)量要(yao)求。為了使化工材料貯運大罐的容量增大就要減輕船體重量，重要途徑是使用高強度的材料，減少板材厚度。為此大多數使用了SUS316L不銹鋼和SUS317L不銹鋼牌號中添加氮，具有高強度和高耐腐蝕性的材料。目前，這種SUS316LN不(bu)銹鋼(gang)和SUS317LN已經標準化了。在歐洲這種大型化工材料貯運大罐運輸船，多使用強度和耐腐蝕性俱佳的奧氏體/鐵素體雙(shuang)相不銹鋼材料。