化工材料貯運罐先前是用普通鋼制成罐體后再在其內面涂層防腐。1980年IMO（國際海事協會）制定的船運化工材料貯運罐的裝載條件，增加了對大罐清洗難易程度的要求。從各種船運裝載條件可能性方面考慮，在國際航運船中，多數采用不銹鋼制造的大罐。隨后在國內航運船方面的大罐亦采用不銹鋼制造。當初開始使用的鋼種為SUS304和SUS304不銹鋼復合板(ban)，其后許多航運裝載化學藥品（化工材料）貯運的大罐多采用SUS316、SUS316L、SUS316不銹鋼復合板。

所謂不銹鋼(gang)復合板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)，即不銹鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)生產廠將不銹鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)和普通(tong)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)半成(cheng)品(pin)的(de)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)面貼合在一起，在保持真(zhen)空狀態下，將貼合面的(de)周圍(wei)進(jin)行(xing)焊(han)(han)接(jie)(jie)，再將焊(han)(han)好夾層板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)半成(cheng)品(pin)進(jin)行(xing)加熱，在軋板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)機上(shang)按(an)厚(hou)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)軋制(zhi)工藝(yi)軋成(cheng)不銹鋼(gang)和普通(tong)鋼(gang)相結合的(de)所謂復合板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)。從船(chuan)體和大罐(guan)的(de)焊(han)(han)接(jie)(jie)作(zuo)業等方面考慮，船(chuan)體側壁(bi)和傳遞板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)使用復合板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)，前后隔板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)和中心隔板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)多數還是(shi)使用不銹鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)。大貯罐(guan)中的(de)隔板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)，為了增加罐(guan)體的(de)強度可以加工成(cheng)波浪形狀使用。

 化工(gong)材料(liao)貯(zhu)運船，分類為小型(xing)(xing)國內運輸船和中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)、大型(xing)(xing)的(de)國際(ji)運輸船，在日本所建(jian)造(zao)的(de)大多數(shu)是中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)國際(ji)化工(gong)材料(liao)貯(zhu)運大罐運輸船，歐洲建(jian)造(zao)則多數(shu)都(dou)是大型(xing)(xing)的(de)。例如，這種大型(xing)(xing)船是從非洲裝載(zai)(zai)磷酸運往(wang)印度(du)或(huo)中(zhong)(zhong)國等(deng)，卸(xie)載(zai)(zai)以后，清洗(xi)干凈，再在附近港口(kou)裝載(zai)(zai)其他藥(yao)品，往(wang)返(fan)于不同(tong)國家的(de)港口(kou)之間。

 中型國際航運化工材料貯運大罐(guan)船，大約(yue)(yue)(yue)為2萬噸級，船長度(du)為約(yue)(yue)(yue)150米，寬度(du)約(yue)(yue)(yue)25米，左舷放(fang)置十個大罐(guan)，右舷放(fang)置十個大罐(guan)，共計20個大罐(guan)。大罐(guan)容量要符合船的裝載量要求。為了使化工材料貯運大罐的容量增大就要減輕船體重量，重要途徑是使用高強度的材料，減少板材厚度。為此大多數使用了SUS316L不銹鋼和SUS317L不銹鋼牌號中添加氮，具有高強度和高耐腐蝕性的材料。目前，這種SUS316LN不(bu)銹鋼和SUS317LN已經標準化了。在歐洲這種大型化工材料貯運大罐運輸船，多使用強度和耐腐蝕性俱佳的奧氏體/鐵素體雙相不銹(xiu)鋼材料。